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樓主: gdzjhxm

我發(fā)明了可360度無(wú)死角的新傳動(dòng)接頭

 火... [復(fù)制鏈接]
101#
發(fā)表于 2012-8-18 13:15:40 | 只看該作者
傳動(dòng)比,速度怎么控制的,能實(shí)現(xiàn)嗎?這個(gè)覺得是難點(diǎn)
102#
發(fā)表于 2012-8-18 20:05:21 | 只看該作者
咋沒視頻啊
9 x8 Y/ [7 R, |/ V. G) n
103#
發(fā)表于 2012-8-18 20:05:38 | 只看該作者
發(fā)個(gè)視頻啊
; l6 X6 o, t( {& e* {* f% {
104#
發(fā)表于 2012-8-19 20:49:24 | 只看該作者
頂樓主
105#
發(fā)表于 2012-8-20 10:52:07 | 只看該作者
佩服 創(chuàng)新精神
106#
發(fā)表于 2012-8-20 14:47:40 | 只看該作者
gdzjhxm 發(fā)表于 2012-6-18 22:32 $ Z5 H( O9 ^1 o
該萬(wàn)向頭發(fā)明背景
3 \8 O5 e9 `7 R9 K: I5 }5 F本人在一次的看到澳洲的《新生代點(diǎn)子王》第20100616期的節(jié)目中,有個(gè)《湯普森萬(wàn)向傳動(dòng)接 ...

# \1 u2 e; ^! f' q; p) A, B樓主:傳動(dòng)頭和連接頭是兩種不同的東西,另外,萬(wàn)向連接頭是能實(shí)現(xiàn)空間角度上傳遞扭矩,不知樓主的“發(fā)明”是否更優(yōu)越?(安裝方便、機(jī)構(gòu)緊湊、空間角度隨意)
107#
發(fā)表于 2012-10-3 19:51:37 | 只看該作者
chenning 發(fā)表于 2012-6-15 16:34
  _- ~- T4 T9 D. I% ?是這樣嗎?

# m/ T3 |' s: q6 a; q. b: w9 E: L嗯,我認(rèn)為是你這樣的原理,但是我認(rèn)為結(jié)構(gòu)布置不緊湊,不知樓主是怎么布置的。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是四個(gè)傘齒輪圍成“四合院”形狀,一個(gè)角的兩個(gè)傘齒輪嚙合,另一個(gè)角的兩個(gè)傘齒輪嚙合,中間用一根軸來(lái)接起來(lái)。
108#
發(fā)表于 2012-10-3 19:53:59 | 只看該作者
chenning 發(fā)表于 2012-6-15 16:34 8 s( v. f5 D3 V5 E1 ?: ^
是這樣嗎?
4 g. U4 @& J5 _: |  y3 x
嗯,我認(rèn)為是你這樣的原理,但是我認(rèn)為結(jié)構(gòu)布置不緊湊,不知樓主是怎么布置的。我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是四個(gè)傘齒輪圍成“四合院”形狀,一個(gè)角的兩個(gè)傘齒輪嚙合,另一個(gè)角的兩個(gè)傘齒輪嚙合,中間用一根軸來(lái)接起來(lái)。
109#
發(fā)表于 2012-10-3 20:06:53 | 只看該作者
本帖最后由 breck 于 2012-10-3 20:21 編輯 0 X" B9 {. K+ s, ~
! A' |6 \- ~6 I+ b% H6 \0 \* Q( Q
       樓主思維很巧妙,這個(gè)原理我看了你的視頻之后也猜出來(lái)了,我之前怎么沒想起來(lái)呢,呵呵。樓主不該在申請(qǐng)專利之前將視頻公布出來(lái)啊,不怕被人竊取啊,呵呵,不過(guò)我是不會(huì)干這事的。! A% J* n# m0 j/ I# r2 Q8 Z+ K9 i% l
       順便提個(gè)小建議,不知樓主的四個(gè)傘齒輪是不是像19樓那樣布置的,如果是的話,我覺得結(jié)構(gòu)不緊湊,應(yīng)該把4個(gè)傘齒輪圍城“四合院”形式,對(duì)角兩兩嚙合,中間一根軸串起來(lái),這樣更加節(jié)省空間。2 L4 y6 ]6 @$ i: c+ j6 `9 x2 L
       你的發(fā)明很巧妙,傳動(dòng)效率是絕對(duì)的高!但是相比傳統(tǒng)萬(wàn)向接頭,有個(gè)兩個(gè)致命缺點(diǎn):! V3 I3 C1 _  z. a
       1.傳動(dòng)角度并非空間360°,我注意到你的接頭只有兩個(gè)自由度,以常用的數(shù)學(xué)空間直角坐標(biāo)系為例,有繞Y軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)以及繞X軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng),但是沒有繞Z軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
* h& Z5 f2 l- _( l! [" a* v0 _, g       2.傳動(dòng)能力。由于傘齒輪結(jié)合面積比較小,加上空間限制,又不能做的太大,傳動(dòng)能力不能與傳動(dòng)軸相匹配。也就是說(shuō)接頭傳動(dòng)能力遠(yuǎn)比軸要小很多。如果非要匹配起來(lái),那接頭恐怕要做的很大。
# ]- `$ _+ D4 p$ k6 I9 F, w: t       樓主還要在原理和結(jié)構(gòu)上加以改進(jìn)啊!
& ~! J2 t1 |5 G' M# ]
110#
發(fā)表于 2012-10-4 16:39:58 | 只看該作者
有創(chuàng)新,頂下

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