凸輪設(shè)計真的是機械人的雷區(qū)嗎

鐵jimmy

相信很多做機械設(shè)計的朋友們都在苦惱不會凸輪設(shè)計，特別是非標(biāo)自動化行業(yè),用的又特別多,資料太少太少了，能找到的只是一些原理，公式,讓想入手的或感興趣的無從下手，一套完整有用的資料更是千金難求，恭請會凸輪機構(gòu)設(shè)計的前輩們能一起聯(lián)手寫一套完整的凸輪設(shè)計資料出來，傳承給真正喜歡機械自動化的小輩們吧{:soso_e113:}{:soso_e113:}

人生百態(tài)

同求

2266998

這個是求不到的，阿拉相信世界沒有這個東西，也沒有哪個有能力的家伙可以把世界的凸輪設(shè)計總結(jié)完了，

舉例說，一般柴油機的凸輪強調(diào)力學(xué)性能，壽命，而高速汽油機的凸輪軸強調(diào)動作的精確性，不強調(diào)壽命，

而超高速凸輪系統(tǒng)，比如轉(zhuǎn)盤裝配機或煙機的凸輪系統(tǒng)，強調(diào)整個機構(gòu)的動作準(zhǔn)確與平衡性，否則速度一高機器就散了，

而冶金機械的凸輪系統(tǒng)強調(diào)其強度，在使用周期內(nèi)的壽命，

玩凸輪系統(tǒng)，先念數(shù)學(xué)，數(shù)學(xué)不過關(guān)就放棄，甭玩，這么最省心，否則，矢量問題，微積分就不懂，怎么玩都白搭，一個矢量關(guān)系是明擺著的問題，修正一下就解決了所有問題，而不會這個，那個機器就一直玩不出來，就像買一輛沒有發(fā)動機的汽車，完全沒有意義，

多看，多學(xué)，多積累，從純數(shù)學(xué)關(guān)系式開始學(xué)，矢量問題，受力問題，一直學(xué)到扭轉(zhuǎn)振動，把扭振學(xué)好了，可以處理凸輪軸的扭轉(zhuǎn)振動了，就70%過關(guān)，以后就看造化了，

行者·藍

確實是這樣的！

RAJRLZD

是呀，正在學(xué)習(xí)凸輪方面設(shè)計

ltk5614

2266998 發(fā)表于 2012-5-12 12:12
這個是求不到的，阿拉相信世界沒有這個東西，也沒有哪個有能力的家伙可以把世界的凸輪設(shè)計總結(jié)完了，

舉 ...

齒輪是否也一樣？

20002009

最后都是數(shù)學(xué)問題。這個需要下工夫，反正阿拉只懂點皮毛，慚愧{:soso_e113:}

2266998

ltk5614 發(fā)表于 2012-5-12 12:40
齒輪是否也一樣？

齒輪有類似的方面，有不同的方面，

齒輪的受力是‘定解’的，而凸輪是‘非定解’的，這是計算的區(qū)別，

對材料的理解也不同，齒輪有齒面問題，有齒根問題，齒面基本是個疲勞問題，當(dāng)然還有其他問題，而齒根有疲勞問題，也有短期缺陷引起的損壞，比如硫、磷本質(zhì)化驗含量是合格的，而硫化錳超了引起的短期破壞，阿拉因為接受委托分析各種缺陷，玩這些深入的問題，要給人家明確答案，所以知道這些

凸輪不是這樣，凸輪可以不損壞，但你不能用，因為設(shè)計是不對的，雖然可以裝配，可以低速運轉(zhuǎn)，但一開起來，機器就自己損壞了，這些都不是材料問題，是設(shè)計缺陷，而設(shè)計完美解決以后，才是材料問題，即壽命不夠，

有些家伙凸輪機構(gòu)設(shè)計的很好，但材料知識欠缺，雖然運轉(zhuǎn)很完善，但壽命不夠，這就必須加強材料的學(xué)問，把這個玩過關(guān)了，就算懂凸輪，

現(xiàn)在大部分家伙是既不懂凸輪理論設(shè)計，對材料也一無所知，這個就沒得玩，阿拉常勸他們就不玩了，因為沒得救，講最基礎(chǔ)的東西，比如矢量，他全然無知，就沒法下嘴教他們，這個就必須回去重新上大學(xué)，沒有其它辦法，

一葦渡江

2266998 發(fā)表于 2012-5-12 12:56
齒輪有類似的方面，有不同的方面，

齒輪的受力是‘定解’的，而凸輪是‘非定解’的，這是計算的區(qū)別， ...

我覺得大俠說的很有道理，機械玩到最后就是在玩數(shù)學(xué)。不曉得設(shè)計凸輪時按照機械設(shè)計手冊上的公式去計算有沒有什么問題？我們都是仿制凸輪，所以到現(xiàn)在還沒有自己設(shè)計過

hongxing516

我也是門外漢路過