數控車床沒有普車剛性好？到底什么原因導致的

狙擊手 · 發表于 2012-4-23 21:28:49

有加工長度不到1m，功率45KW 的車床，剛性夠了吧？
價格嘛，大家可以想象一下。

czmingchuang · 發表于 2012-4-24 08:37:49

172288625 發表于 2012-4-23 17:25
( k" `5 U) z D) j7 `! ~& b6 ]& U什么叫數控剛性比普車差？樓主你沒用腦袋好好想想。數控沒必要把剛性做到一個和普車一樣的高度！假如你非要 ...

那請你具體從結構上分析怎么樣做到剛性一樣......

風隨意 · 發表于 2012-4-24 09:46:07

結構你妹啊，這些都是機械傳動，機械材料剛性越強相對來說剛性就越好！

軸承軸承 · 發表于 2012-4-24 10:28:43

數控機床的精度高，但不如普車的勁大。。。

風隨意 · 發表于 2012-4-24 10:32:49

本帖最后由 172288625 于 2012-4-24 10:37 編輯

傳動方面有些數控用的是無檔位無極變速，這樣就動力小，優點是成本低。你也可以買大功率有檔位無極變速，價格就有是一個級別了。很多工件加工時候沒有那樣的剛性需要，但是有些時候就需要很強的剛性！比如大點的輪轂，有些數控就采用液壓卡盤一夾一頂來加工，加工時候工件不抖動，同時同軸度跳動都控制住了，它的價格是50萬。然后再看沈陽的經濟型數控，光卡盤跳動都保證不了，加工時候工件抖的厲害，只能放加工余量。不過它的價格是10萬。這個時候機床的整體剛性就體現出來了！有些老板有獨到的眼光，而有些老板目光太過狹窄，只看眼前的便宜，卻不知道加工時候額外多出來的費用！磨床加工，工人工資等等！

czmingchuang · 發表于 2012-4-24 12:16:32

本帖最后由 czmingchuang 于 2012-4-24 12:17 編輯

172288625 發表于 2012-4-24 09:46
8 f9 ^% w. z5 H* d1 J4 j. N結構你妹啊，這些都是機械傳動，機械材料剛性越強相對來說剛性就越好！

czmingchuang · 發表于 2012-4-24 12:17:36

172288625 發表于 2012-4-24 10:32 & N! k% d4 m' M* g/ t; Q
傳動方面有些數控用的是無檔位無極變速，這樣就動力小，優點是成本低。你也可以買大功率有檔位無極變速，價 ...

czmingchuang · 發表于 2012-4-24 12:21:26

172288625 發表于 2012-4-24 10:32
7 W; \# j# Y# o2 l# ?! s8 J傳動方面有些數控用的是無檔位無極變速，這樣就動力小，優點是成本低。你也可以買大功率有檔位無極變速，價 ...

同樣有擋變速的和普車一樣但是剛性仍然不及普車除了上面兄弟說的進給絲桿的問題還有沒有其他差異影響
大家各抒己見

游魂幻世 · 發表于 2012-4-24 13:10:04

數控是用計算機控制普車是人為或者純機械控制

響在江湖 · 發表于 2012-4-24 13:20:59

呂海洋發表于 2012-4-21 16:39
7 g1 t9 s7 E$ V剛性問題出在絲桿上，普車絲桿是梯形螺紋，接觸面積大且絲桿粗。數控車是滾珠絲桿圓螺紋，接觸面積小且絲桿 ...

請教一下，什么是滾珠絲桿圓螺紋？謝啦

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