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美國設計的特種分度器,誰設計過類似產品

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1#
發表于 2012-4-7 12:41:03 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 小鼠大膽 于 2012-4-8 08:21 編輯 1 @, l" y7 q2 I, ~

+ h( ?4 f7 t: w1 K' v- E, o拍了幾張米國設計的特種減速器圖。有哪位大蝦設計制造過類似產品?
0 D# M( d% ^0 D+ i
* \7 b0 h1 g, i2 ^/ j8 m+ f8 o1 Y* m7 B2 o4 x4 o8 F

& M8 ^' @4 n( k) N0 w我拆的這個減速器算是特殊的產品吧?十幾年前的產品了,對本人來說機械結構依然先進。) P  c9 U1 ?, `) i: ^! @! f
這個減速器的作用是輸入軸轉動一圈輸出軸轉動八分之一圈自動鎖死定位,算不算凸輪式傳動?輸出軸精度很高,換角度后基本手感上沒有可轉動的間隙。這種輸出輸入可定制,各種比例應該能做。本人之前上傳的視頻《組裝機....》里有這種大功率的傳動機構。# o2 {1 X1 Y% h" \# j. A

6 m4 I& Y6 R+ b" C, U. C; `- V- b$ i

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游客
  發表于 2013-2-5 11:06
這個也算是分割器吧,靠那個8角的輪盤實現分度……  發表于 2013-2-5 11:06
在功能上看來,貌似是凸輪分割器的一種。  發表于 2012-4-7 14:34
這種內部結構算是凸輪傳動機構吧!大家分析分析。  發表于 2012-4-7 12:43

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2#
發表于 2012-4-7 12:56:15 | 只看該作者
這種結構從來沒見過呢.建議樓主用SW建個模型出來

點評

游客
  發表于 2012-4-7 14:39
見笑!本人不會玩軟件繪圖!呵呵呵  發表于 2012-4-7 14:39
3#
發表于 2012-4-7 13:09:56 | 只看該作者
沒看太清楚!不過學習了
4#
 樓主| 發表于 2012-4-7 14:41:46 | 只看該作者
LIAOYAO大蝦看來還是懂的,我過些天還得山寨個大號的。自己用,做自動化步進需要這玩意。
5#
發表于 2012-4-7 14:51:17 | 只看該作者
小鼠大膽 發表于 2012-4-7 14:41 $ Z7 Z0 Z7 K1 e# l! e* g2 D+ U
LIAOYAO大蝦看來還是懂的,我過些天還得山寨個大號的。自己用,做自動化步進需要這玩意。
* H% Y- r/ ~. L! ]. j. q, v
這種結構挺神秘的,盼望樓主把它拿下后跟我們講解下.畫個原理圖什么的
$ x; a* A" V* ^& D9 ~9 n) t% t

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游客
  發表于 2012-4-7 22:20
看看這帖 http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=253984 機構類似馬氏輪。  發表于 2012-4-7 22:20
好的,我之后的一個項目可能用到這個結構,是放大版的,大功率的。  發表于 2012-4-7 14:57
6#
發表于 2012-4-7 15:00:12 | 只看該作者
好像是分度器吧8 ^! c" L! B' |2 ?
The Cyclo-Index Basic Drive features a compact, 2-piece sealed housing with precision ground shafts, antifriction bearings, and oil bath lubrication. Housings are supplied with oil level and base drain plugs, and with oil fill and vent plugs at the top. Standard housings are provided with mounting holes in side no. 3, but can be supplied in any of the other 5 sides. The housing design allows universal mounting; the units can be operated with the shafts in a horizontal, vertical or inclined position. Oil level, fill, drain, and vent plug locations must be planned to suit.9 h$ L1 ]  @8 b7 U# R

- S' V7 l/ X+ H# v$ `9 y- c6 M5 [2 fCyclo-Index drive units can be operated in either direction of rotation and function with a precision +/-.001" backlash at a 1-in. radius at dwell position. Direction of rotation of the input shaft is opposite that of the output shaft for basic, alternating and tandem units. For compound and geared Index Drive Units, the direction of rotation is the same for both shafts.
& ]5 f# k$ r+ C1 ^9 T, \+ n6 I, y, f3 ]2 d% L
7#
發表于 2012-4-7 15:04:16 | 只看該作者
小鼠大膽 發表于 2012-4-7 14:41 + V  E% _! ]0 [# O7 F6 f" a) |' ?
LIAOYAO大蝦看來還是懂的,我過些天還得山寨個大號的。自己用,做自動化步進需要這玩意。
/ f, q- [' _& y$ [+ q! s7 E; R  p
自己的一點意見.對不對的不要用板磚砸我

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游客
  發表于 2012-4-7 15:12
謝了,有心了,大蝦這種銷齒傳動機構和我這種還是有點點區別的,我圖上那種機構是輸出軸每轉動八分之一圈就自鎖不動了,靠輸入軸來解鎖傳動。  發表于 2012-4-7 15:12
8#
發表于 2012-4-7 15:10:47 | 只看該作者
這種分度器,在伺服電機沒有大規模使用的年代,具有不可替代性,但現在伺服電機的成本越來越低,已經很少有人使用了,逐漸退出歷史舞臺了。

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游客
  發表于 2012-4-9 13:22
不知這個玩意的定位精度如何,LZ有心可以測下。LZ需要的是多大的精度呢?  發表于 2012-4-9 13:22
嗯,學習了。我現在做設計就掉進伺服這個坑里去了,不是什么時候都方便用伺服的。 以后要多向機械方面看齊  發表于 2012-4-7 17:45
恩,明白了,我拍的這玩意是十幾年前的產品了。老式的,那時伺服系統的確昂貴,還是機械這種穩定,代價也不低,伺服系統畢竟是電控的,有死機系統故障等問題。個人覺得這種結構挺好。穩定性好。  發表于 2012-4-7 15:20
9#
發表于 2012-4-7 17:12:39 | 只看該作者
應用擺線外傳動實現的分度裝置,銘牌上都寫出來了,cyclo index。
10#
發表于 2012-4-7 17:20:40 | 只看該作者
上傳一張原理圖。
4 b7 A8 f3 h2 K4 l) f
- o7 ?! c) P8 N' Y

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