普車加工遇到問題，請前輩們指教

whm8jm

產品材質為熱軋304不銹鋼，Φ35，長460，加工成電機轉子軸，帶臺階，如圖;
加工步驟：下料--定總長--兩端打中心孔--車鉚轉子處尺寸--鉚轉子--兩頂車外圓和轉子外徑--軸承位留余量研磨
- w8 \/ n4 E! b- ]+ ]所產生的問題：粗車鋼棒時產生變形導致偏心，無法保證軸與轉子同軸度和全跳動。
之前有做過一批沒有產生上述問題，此次小量生產六支，都在長端接近轉子出產生偏心，有些偏心多達五毫米左右，類似于凸輪軸。
車工師傅在加工過程中刀具安裝和刃磨上沒有問題，頂尖力度也不大，都是用活絡頂尖頂住后能用手指輕輕轉動頂尖。尾座與主軸平行度誤差約為0.03MM。
我親自試車過一支，采用兩頂裝夾方式，毛坯外圓跳動約0.2MM，轉速600，單邊車深1MM，進給速度每轉0.3，車200MM長，一刀過后毛坯外徑與被加工過的外徑偏心誤差接近1MM，而且材料彎曲了。
$ p0 ~+ L3 h# d! f6 ^8 g我有考慮過是材質熱變形，但還沒遇到過變形如此大的，不知道是不是材料熱軋淬火后沒有做退火處理導致的，或者是我們加工工藝不對，在此我懇請各位有經驗的前輩同行給些指導與建議
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鹽拌番茄

以前做過一批沒有問題，說明在工藝上是正確的。現在所有條件都沒有變，只有在材料上找原因了。

aiwuqing

大俠從是從頂尖端往轉子方向車的吧。
5 C( y: j5 b6 V: k! `手機不給力，湊活下吧

whm8jm

aiwuqing 發表于 2012-3-24 09:41
1 i& G7 ~  F# ^( B$ Z4 _  K1 b大俠從是從頂尖端往轉子方向車的吧。
手機不給力，湊活下吧

感謝回復！我們會采納你的建議

whm8jm

鹽拌番茄 發表于 2012-3-24 09:40
以前做過一批沒有問題，說明在工藝上是正確的。現在所有條件都沒有變，只有在材料上找原因了。

' }8 w, W% e" v從材料供應商詢得材料出廠時做過淬火處理，看樣子應該做個退火試試

asfndnafoi

做時效處理  消除內應力  

五月天2990

用死頂尖試試可能好一些好

擇木而息

悶火處理

不想孤單張

反向車削    加3爪跟刀架

瑣o〆銪

可以把軸承位和轉子外徑一起留磨。就可以保證精度！