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聯軸器震動且異響怎么回事

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1#
發表于 2012-3-22 11:31:24 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在修理機床時,對原機床進行了改動,將原有的步進電機加諧波減速器改成了伺服電機加彈性聯軸器,在安裝后,試運行時聯軸器震動厲害,還伴有異響,測量定位精度,偏差有0.05至0.15,一點兒精度也沒有。想問問大家會有什么原因?
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' I0 l  _) w0 J( R& o) E補充內容 (2012-3-23 11:15):
7 \6 o5 [  k6 {+ {6 I( E& a  l今天又仔細觀察且記錄了一下。具體情形如下:1、機床進給導軌是V形滾針導軌,壓板的調節是合理的;2、原來的滾珠絲桿沒有改動,只是加長了一段用于通過梅花彈性聯軸器與伺服電機聯結,加長段95MM,其徑向跳動調整至03 v% D* ^5 K% |4 }& W8 K/ \" p- Z/ M' C

7 ^2 J# g. ^- a: C& ~+ ?" f3 D- r補充內容 (2012-3-23 11:16):
$ [  N$ I5 g+ S9 T7 j$ e0 ]5 T其徑向跳動調整至0.02;3、由于空間的限制,無法測定電機軸與絲杠的同軸度,但在安裝時,通過安裝的手感,同軸度應該在0.2以內;4、在進給試運行時,聯軸器聯結電機的這一端震動明顯,且有異響,打表測工作臺發現工" e  u* L1 u# H" i( E" p% O: ~; q- t
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補充內容 (2012-3-23 11:16):: t: D4 D% ^1 s4 D% K7 e4 B2 a3 i. k
打表測工作臺發現工作臺有爬行的現象,一段一段的跳進,每段有0.06左右,絲杠螺距6MM。
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2#
發表于 2012-3-22 11:52:43 | 只看該作者
對中找正工作要做好。
3#
 樓主| 發表于 2012-3-22 12:05:54 | 只看該作者
phophy 發表于 2012-3-22 11:52
# q. X" l7 R* r對中找正工作要做好。
7 v1 S7 f- D0 _
謝謝提醒!除了同軸度的原因外,還可能是什么原因呢?補充一下:快速進給時聲音較大,低速時很小。
4#
發表于 2012-3-22 22:27:21 | 只看該作者
是不是潤滑或靜壓系統沒開?有沒有動過壓板斜鐵之類的,有可能是摩擦力太大造成的。
5#
 樓主| 發表于 2012-3-23 11:14:53 | 只看該作者
知之智之 發表于 2012-3-22 22:27 + x7 _/ ?& [  @/ ^- e, q- q( M) h
是不是潤滑或靜壓系統沒開?有沒有動過壓板斜鐵之類的,有可能是摩擦力太大造成的。

  T( X: F( ^7 J7 B4 f" A5 ?今天又仔細觀察且記錄了一下。具體情形如下:1、機床進給導軌是V形滾針導軌,壓板的調節是合理的;2、原來的滾珠絲桿沒有改動,只是加長了一段用于通過梅花彈性聯軸器與伺服電機聯結,加長段95MM,其徑向跳動調整至0.02;3、由于空間的限制,無法測定電機軸與絲杠的同軸度,但在安裝時,通過安裝的手感,同軸度應該在0.2以內;4、在進給試運行時,聯軸器聯結電機的這一端震動明顯,且有異響,打表測工作臺發現工作臺有爬行的現象,一段一段的跳進,每段有0.06左右,絲杠螺距6MM。

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游客
  發表于 2012-3-23 19:10
同軸度0.2mm?大的有點過了  發表于 2012-3-23 19:10
6#
發表于 2012-3-23 12:22:39 | 只看該作者
再查查,不要排除共振的可能
7#
發表于 2012-3-23 17:34:45 | 只看該作者
我覺得先檢查下絲杠與導軌的平行度,沒有問題的話把壓板松一松看看。如果聯軸器沒問題的話,還有一種可能性是所選的電機功率不滿足工況要求,看看你的數控系統里面電機工作時的負載是多少。其他的,暫時沒想到。
8#
發表于 2012-3-23 17:41:53 | 只看該作者
你這種情況我也遇到過。一次是溜板在導軌上橫向進給,導軌是靜壓導軌。快速運動的時候,溜板抖動特別厲害,慢進給影響不大,而且從系統里查看電機負載特別大,能達到70%,按理說正常情況下負載在20%以內。最后檢查是斜鐵壓的太緊,松一松就好了。還有一次是操作走臺上的進給,開動的時候操作走臺進給是一頓一頓的,行星減速機的軸斷裂過三次。分析原因是滑輪在滑輪槽內別勁,讓車間調整一直沒做,第三次斷軸后終于給修滑輪槽了,再沒出現故障。
7 n+ x' C9 `- |1 m' P% f綜上分析,機床出現抖動爬行現象,一般都和摩擦力有關,或者是電機功率無法滿足負載造成的。從這兩方面分析找原因應該能找到。

點評

游客
  發表于 2012-3-23 19:08
正解  發表于 2012-3-23 19:08
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