深孔車削，車刀工裝，我真納悶這是哪位高手設(shè)計的

121411 · 發(fā)表于 2012-3-17 22:35:15

如果是小孔加工排屑是個問題

無限狂煩 · 發(fā)表于 2012-3-18 01:13:31

這個我用過，不過是深長孔，不怎么好用

老飄 · 發(fā)表于 2012-3-18 21:19:01

深孔加工時，我用過這種辦法還修整過偏的孔。

╮諸、小飛。 · 發(fā)表于 2013-10-31 13:35:10

深孔加工的確有難度，來這里學(xué)習(xí)了。

ajijianwei · 發(fā)表于 2014-4-14 22:06:53

過來學(xué)習(xí)了

我愛冰紅茶 · 發(fā)表于 2014-4-16 19:42:25

學(xué)習(xí)了，有機會試試

1399198815 · 發(fā)表于 2014-4-16 21:33:40

很多車工書都有這個圖例，是很多年前的老辦法了。不要拿別人的東西當(dāng)笑話，他這樣設(shè)計有他的道理，當(dāng)然現(xiàn)在有更方便有效的方法做深孔。

把刀用好 · 發(fā)表于 2014-4-16 21:43:50

發(fā)動機箱體加工中用到的線鏜刀原理跟這個類似的。

狙擊手 · 發(fā)表于 2014-4-16 23:15:55

老技術(shù)人員的解決問題的方式。
曾經(jīng)是經(jīng)典方式之一。

lu33189 · 發(fā)表于 2014-4-17 10:36:36

這個工裝是用來精鏜深孔的，這時加工余量不大，排屑不是問題，困難的是對刀和測量。這是當(dāng)年提倡“螞蟻啃骨頭精神”的年代搞出來的東東，只解決眼前問題，通用性不強。當(dāng)年有很多這樣的案例，我們干過兩臺車床對接車超長軸、兩臺車床組合車超大法蘭等案例，在沒有適用設(shè)備的情況下完成緊急的加工任務(wù)，這是那個時代逼出來的。

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