精密分條復卷機

yf_fly

沒看清楚工作原理啊，學習

okmeiyou

xuechaoqun 發表于 2012-3-15 15:12
這個不牛，但是自已設計的，非標機。
分條紙張，用氣動的精度已經足夠了，只是控制張力而已，不需要用 ...

這是很舊的機型了，也不是這有這家做這種擺臂托著收卷軸的。而且還屬于簡易分切機一類。
現在我手頭上還有臺帶中心力矩的表面卷取分條機的全套圖紙。
這種氣動制動器+非閉環控制張力系統，速度快不起來。

介紹一下西方國家是用什么的：
隨便在google搜索 slitter rewinder, 看這個英國的表面卷曲分切機。www.ashe.co.uk

• Maximum speed 1200m/min （（1200米每分鐘，我國還在玩60米的，300米已經吹上天了。））
• Machine width from 3.5m to 8.7m （我國1米6寬度已經牛了，人家8.7米）
• Rewind diameter up to 1200mm （收卷卷徑1米2）
• Rewind core 76mm+ （紙芯國際通用，一樣是76mm）
• Unwind diameter from 1000mm to 2000mm （放卷直徑，2米，shit)
• Unwind core size 76mm+ to suit your needs
• Razor in air/groove or rotary shear slitting
• Able to handle all filmic substrates
  

差距太太太大了，祖國應該讓工程師免費到西歐學習，抄襲。

okmeiyou

發個日本東伸的網址http://www.cstoshin.co.jp/chinese/ch_product_03.html，做分切機，檢品機很久了。技術沒有西歐的強，不過也是國內模仿的對象，因為稍微能抄襲一下，在技術，外形，成本上，稍微能抄襲一下。西歐的變態機器就暫時擱置。

okmeiyou

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2012-3-15 21:40 上傳

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2012-3-15 21:45 上傳

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     實物圖片就沒拍了，離開比較久了。
上存一張帶中心力矩，表面卷曲分切機裝配圖一張。兼傳動系統。拿到這兩張基本很快可以做完整機圖紙了。大家有心情的話可以下載來看看。

xuechaoqun

okmeiyou 發表于 2012-3-15 21:13
發個日本東伸的網址http://www.cstoshin.co.jp/chinese/ch_product_03.html，做分切機，檢品機很久了。技術 ...

        你所發的英國分條機應該是造紙行業的大型機，自然跟標簽印刷行業沒有可比性。我做的應該是日本東伸SNR-V的簡易版。
        我公司那臺機在制作之初，是因為開始公司在臺灣買來過一臺。應該跟樓主提供的日本機SNR-V類似。但分條的最大寬度標的說是1500，但實際只能分到1400多，1500紙卷的裝不上去（三英寸紙管兩端會長出一截），也無法改裝，（因為對邊器的位置限定和一些紙卷和布料尺寸不夠規則）也有點說原機操作比較復雜，用來分條OPP帶好用，分紙有些功能用不到，操作還麻煩。在卷料太重時，還有就是放料不好放，取料不好取（原臺灣機做的占地小，結構緊密，放料臺與整機一起，用的龍門式結構，由兩條頂尖頂起料卷來放料。因離地位置低，卷料底下放不下液壓小車，只能在地上滾到一個液壓升降臺上，然后對位又不好移動，想往左右移動很麻煩，一人推不動。材料分條完成，液壓支撐臂打開，此時收料軸為懸臂，為保護收料軸不被壓彎，就需另設計一條懸臂桿把分條完的料順出來）于是就想仿人家機子，自已做一臺專門分紙和分一下上漿棉布（十字繡布）。
       結果就做成就把放料分條分開放置，放料架底部做成懸空，方便料卷放在手推車上移位。放料軸為整體氣脹軸，放料前先取下穿入紙卷，然后推車移到放料架。單人就可操作。
       取消了兩條收卷的擺臂壓輥，和一些分條塑料薄膜才用的配件。分條機架也適當的做大了，方便手工作和更換刀片。用的鏈條傳動，代替了原來的同步帶。原傳動電機也由兩顆伺服電機（也可能是直流電機，因為電機是方的，像伺服外形，又沒有減速機，自已想當然的）換成了普通的三相減速電機+變頻器。
       放料和卷料張力從磁粉離合器+日本三菱的自動張力同步系統換成了臺灣的氣動離合器+壓力傳感器+空電比例閥。
       自動對邊器一樣用的跟原來一樣，臺灣飛管的。對位精度還是很穩定的，用很多年，除了電眼被紙粉堵上，別的沒出過問題。
       收廢料跟原來一樣，用風機吹風的。
       收料制作了一個大的懸臂架，收料時，前端孔插入到卷料軸上，把料卷順出來。
       制作出來以后，就一直在用。操作機長反應比原來臺灣機好用。臺灣機被拿去劃歸了另一個部門，專門分條OPP帶了，實際使用情況不及這臺的1/10時間。
       本機因為是仿臺灣機型，又是廠內使用，沒有進入市場。所以自認為算是臺灣技術非標機。

okmeiyou

xuechaoqun 發表于 2012-3-16 01:13
你所發的英國分條機應該是造紙行業的大型機，自然跟標簽印刷行業沒有可比性。我做的應該是日本 ...

可能因為你不是做印刷機械，而是用印刷機械的緣故。其實你說的那個放卷和主體分開，把放卷底部架空，然后讓推車插進去那樣，比2005年早得多市面上就有了，而且屬于很多。
         閣下的改造能力蠻強的，只是這實在不算精密。

月下雪原

一個人與一個行業里的所有從業者去比，是不可能的！記住這臺機為什么能經久耐用，設計時哪些地方掌控住了，把這個經驗用到以后的設計中去，也能保證設備經久耐用，那就是成功！再吸收先進設備的設計思路，自己就能站在巨人的肩膀上了。把別人的否定變成自己進步的動力！

bearboy88

不好意思,我沒看明白.....

制刀

國外的分條機，的確是好。我見過最好的分條機是德國的。分條機上的刀片。精密到+-0.001.才0.5MM厚。這個精度國內做。沒有一家做的好的。根本就不知國外怎么能夠做出來的。想想我們。我們還是更加用心學習啊。

okmeiyou

xuechaoqun 發表于 2012-3-15 15:12
這個不牛，但是自已設計的，非標機。
分條紙張，用氣動的精度已經足夠了，只是控制張力而已，不需要用 ...

滑浪風帆的雙層夾網薄膜見圖。


早年在公司設計而且做成成品的復合機編網部分：



原理是一邊編網，一邊將網輸入上下兩層薄膜。網本身要 有一定的拉緊力。


優點是網線比常見的編網機拉得緊，而且速度比較快，當時是開20米/分鐘。如果大盤輕量化之改進之后，應該
可以更快，只是我已經走人了。
缺點，兩側浪費線。
國內有人做，而且是好像是有專利的，沒見過，只是聽說。不知道人家做到如何。