一批調(diào)質(zhì)40Cr齒坯加工費刀，材料問題還是熱處理問題？

武漢老虎

還有一種情況，正火時冷速過快，毛胚難加工

楊善梅

明天熱處理廠的老板與熱處理的老師一道過來與我們老板商量處理這個問題。

楊善梅

據(jù)車工說他們在粗車這批齒輪的毛坯時，是帶冷卻液切削的，冷卻液沖在刀上的量很大，但在車削過程鐵屑發(fā)紅，不時的冒出火花來。。。。毛坯太硬了。

武漢老虎

把毛坯的HB打一下，或許未正火，或許正火時，想冷快點，沾水了，都是Cr惹的禍

楊善梅

今天打了硬度，在毛坯的一周打了多個點，用的是洛式硬計打的，HRC24～28之間。

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同意‘武漢老虎’的意見，正火問題和調(diào)質(zhì)HB230-260。

龍九禪師

高速鋼刀具本來就是高鉻  40Cr 也含鉻  如果刀具不帶涂層，是很容易親和，造成刀尖圓鈍狀磨損。
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但是你的刀又是有涂層的，
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以前干過汽車傳動軸，軸頭是40Cr材料，調(diào)質(zhì)的，在花鍵銑床上一把刀也是要用上幾天才磨的，一天銑20多件
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9 c/ ?3 s, u' ^9 Z( R2 c' e4 o楊大俠這個資歷 應(yīng)該是不用懷疑她調(diào)整的切削參數(shù)不對，使用的切削油不對，

! c' B" p4 B. P% \調(diào)質(zhì)料是不至于硬質(zhì)合金焊接車刀在帶切削液的情況下還干不了幾件，
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當初粗車傳動軸軸頭的時候，有鍛造氧化皮，沒有冷卻，也不會頻繁磨刀，更不會打刀。

+ |* }9 \& O2 p. Z軸頭的硬度也在HRC20-25范圍的，

確實有點懷疑你這個材料是不是耐高溫合金  我只遇到過高合是傷損一般刀具，不管是車，銑，鉆，攻  都不能用普通刀具

龍九禪師

看蝸輪的切削痕跡  是刀具嚴重磨損之后 還在強行切削  毛刺都擠出來了
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% b6 z8 M" X: i% F: S! ~0 P; @楊大俠的切削線速度是多少？？？

楊善梅

蝸輪是手動一刀一刀推的，每刀最多推10絲左右，等滾齒機工作勸轉(zhuǎn)一圈過來，進下一刀，專人守在機床刻度盤邊進刀。機床的主軸轉(zhuǎn)速是每分鐘100轉(zhuǎn)還不到。刀子在吃料過程中有時發(fā)出咔—咔的響聲，有時又沒有。刀子用起很費，滾不了幾件就要竄刀了，一把桿式蝸輪刀最多只能竄兩次刀。一個工人一個班，只能做6~7件蝸輪。速度很慢很慢。

whm8jm

我們這專門做40鉻材料的產(chǎn)品，調(diào)質(zhì)硬度一般都是HRC28左右，無論是車、銑、滾齒、鉆孔攻牙都沒有出現(xiàn)過你所述的問題。
材料鍛打后我們也是自己焊接車刀開粗，加工起來都很順暢。
看看是否是熱處理的工藝問題，或者材質(zhì)不對。
: \- F. x0 |& E5 P( _* D! N- o我個人的一點經(jīng)驗，不論是否熱處理過的40CR,加工時轉(zhuǎn)速都不能過快，否則刀尖會燒溶