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樓主: 籃新球

公交車門的連桿結構是怎樣的?

 火.. [復制鏈接]
11#
發表于 2013-9-9 22:42:28 | 只看該作者
看樓上的回答。
12#
發表于 2013-9-10 19:16:27 | 只看該作者
多坐坐車,再看看
13#
發表于 2013-9-11 22:24:25 | 只看該作者
是氣動原理
14#
發表于 2013-9-13 01:03:39 | 只看該作者
給一個視頻給樓主就知道,其實公交車門的連桿結構是很簡單的
15#
發表于 2013-9-14 20:38:13 | 只看該作者
一種平面四桿機構.明天上圖,晚上手機感光效果不好拍不出圖.
16#
發表于 2013-9-14 20:45:42 | 只看該作者
流浪的河流 發表于 2012-3-28 10:51
  P+ C" h+ n/ T% B9 D5 X8 i% t應該是一種曲柄搖桿機構
8 S4 X  s# F( Y( r+ Q: V
是一種雙曲柄機構.
17#
發表于 2013-9-15 11:40:34 | 只看該作者
逆平行四邊性機構,
. B7 M- j9 L, J/ T. ]9 ~$ E/ z
18#
發表于 2013-9-21 11:41:15 | 只看該作者
沒仔細看過
19#
發表于 2013-9-21 19:17:58 | 只看該作者
期待
20#
發表于 2014-1-12 19:50:13 | 只看該作者
tancazo 發表于 2012-2-15 14:01 ! |& ], X! o/ G( T2 p# _* ]
給一個視頻給樓主就知道,其實公交車門的連桿結構是很簡單的
6 k- E; i. r3 q! |$ P$ a0 Y
自由度是2而不是1
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