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無知不可怕，是活人都需要有個(gè)認(rèn)知的過程。 怕的是無知卻還能公開指責(zé)別人。
|: H8 Y. F' J0 q6 ?6 u工廠通常不是研究所，急用的時(shí)候可以適當(dāng)犧牲些精度，只要合理能用，不影響生產(chǎn)的精度。 5 L6 h( W7 L& }9 ?: {; Z
線切割的成本，表面質(zhì)地都比標(biāo)準(zhǔn)加工的要差。 線切割后表面淺層是退火狀態(tài)，硬度下降； 標(biāo)準(zhǔn)制造的會(huì)有表面高頻淬火，硬度提高，價(jià)格更便宜。 會(huì)便宜100元人民幣。
3 Z5 ?2 y) m/ O- ~& I6 J, n做老板不會(huì)因?yàn)楸阋擞趾糜枚R上選用標(biāo)準(zhǔn)制造工藝加工的內(nèi)斜齒輪。 因?yàn)榘闯Ｒ?guī)工藝，制造周期要25天（含熱處理發(fā)硬及時(shí)效處理及表面齒形矯正），而采用慢走絲或公司現(xiàn)有的中速走絲線切割加預(yù)斜夾具，只要1天。 耽誤24天造成的生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)直接損失約8.5萬元，而所謂的節(jié)省會(huì)讓我發(fā)瘋的。
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9 e L' k" _, T% Z2 J7 Z再說說可行性。; G- }* \ n0 g) w
你能見到的大部分齒輪設(shè)計(jì)理論，不會(huì)講到用內(nèi)斜齒和外螺旋齒咬合運(yùn)動(dòng)的理論，那很荒唐。 但是可以設(shè)計(jì)好內(nèi)斜齒齒輪后，根據(jù)一對(duì)齒輪無側(cè)隙嚙合時(shí)兩輪的齒廓互為包絡(luò)線的原理，用acad14版的autolisp語言仿真咬出一個(gè)接近外螺旋齒的齒輪來近似替代。 然后，再進(jìn)行曲面順滑擬合，之后轉(zhuǎn)到加工軟件里進(jìn)行“上下異形”接觸“圓柱形鉬絲”做切割運(yùn)動(dòng)。這樣的一對(duì)齒輪不是標(biāo)準(zhǔn)的，其運(yùn)動(dòng)瞬時(shí)角速度的運(yùn)動(dòng)存在微觀的波動(dòng)。但是，投產(chǎn)使用的噪音比原來低。 估計(jì)是舊的外輪損壞前，兩齒輪的吻合已經(jīng)存在大間隙了。$ {2 S' B6 d$ n7 H# P
' T) A, @2 B' s" n* s另外，車間設(shè)備上一個(gè)傘形齒輪在購買時(shí)因自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制作不良，只能靠咬合齒外緣傳動(dòng)。 廠家也沒法提供合適的，最后靠工廠自己的線切割完成精確配制。當(dāng)時(shí)怕磨損快，制作了兩個(gè)備用，實(shí)際上，那兩個(gè)一直沒機(jī)會(huì)用上。3 Q8 }9 ~4 _) s$ ?3 J) C
" |. r9 \8 N' y' ^再有，齒輪齒條結(jié)構(gòu)很常見，但無法用線切割加工螺旋齒，后來改設(shè)計(jì)為斜外齒加異形斜齒條。 異形斜齒條用acad14版的autolisp語言仿真咬出。+ d' ?# I4 ~$ f; c# Z: ~* T
, |% g- {4 ]* o3 w( n2 A當(dāng)時(shí)，大家在討論這種結(jié)構(gòu)精度不高的時(shí)候，測(cè)量了外加工的傳統(tǒng)工藝齒輪，發(fā)現(xiàn)精度更差，且軸孔偏心加斜角，因?yàn)椴皇且淮窝b夾加工的。
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這些都有個(gè)前提：必須是有四軸連動(dòng)的錐度線切割，專用的工裝，80486以上的計(jì)算機(jī)，win98操作系統(tǒng)，acad14版的制圖軟件，寫代碼用“記事本”小軟件，筆跟紙。8 F6 S# t( s' _% B& \
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再扯遠(yuǎn)些，1694年，法國學(xué)者提出漸開線可作為齒形曲線的時(shí)候，也有許多人在嘲笑這種非圓弧齒形，被下過注定荒謬不可行。后來，大家都知道的。5 @2 w' {9 y5 b. a5 @( z) q
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以上的加工工作是發(fā)生在1999年的福建福州。 |
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樓主: 寂靜天花板
發(fā)表于 2012-2-5 19:12:32
