粘涂層的涂敷工藝過程明細

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　　粘涂層的涂敷工藝過程：初清洗→預加工→最后清洗及活化處理→配制修補劑→涂敷→固化→修整、清理或后加工。
　　一）　初清洗　　
　　齒輪泵零件表面絕對不能有油脂、水、銹跡、塵土等。應先用汽油、柴油或煤油粗洗，最后用丙酮清洗。　
/ `2 U/ _; z5 e+ I! W  {2 ~7 C　　二）預加工　
　　用細砂紙磨成一定溝槽網狀，露出基體本色。
　　三）最后清洗及活化處理　
　　用丙酮或專門清洗劑進行。然后用噴砂、火焰或化學方法處理，提高表面活性。
3 Z0 l$ c, r2 m　　四）配制修補劑
　　修補劑在使用時要嚴格按規定的比例將本劑（A）和固化劑（B）充分混合，以顏色一致為好，并在規定的時間內用完
: l% j# J+ p5 W: u$ \9 W" W，隨用隨配。
　　五）涂敷　
9 J2 R$ b0 j' d　　用修補劑在先在齒輪泵粘修表面上薄涂一層，反復刮擦使之與零件充分浸潤，然后均勻涂至規定尺寸，并留出精加工
余量。涂敷中盡可能朝一個方向移動，往復涂敷會將空氣包裹于膠內形成氣泡或氣孔。
* w" i3 q* w5 W. x　　六）固化
　　用涂有脫模劑在齒輪泵鋼板壓在工作上，一般室溫固化需24小時，加溫固化（約80℃）需2-3小時。
　　七）修整、清理或后加工　　
　　進行精鏜或用什錦銼、細砂紙、油石將粘修面精加工至所需尺寸。
泊頭市特種泵閥制造有限公司擁有一支經驗豐富的設計、制造、測試的專業技術隊伍，具有較強的開發、研制、生產齒輪油泵的能力，可根據用戶的需要專門設計、制造各種類型的特種齒輪油泵產品。
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