沈陽的數(shù)控車床 X軸絲桿另一頭竟然是懸空的？

見德思齊 · 發(fā)表于 2014-12-27 19:20:54

正常

懶得不要命 · 發(fā)表于 2015-4-10 23:31:41

正常，去翻翻日本機，好多也這樣的，我朋友那邊有臺友佳的老機床，93年的，完全翻的日本機，估計那時候友佳還沒啥研發(fā)能力，到現(xiàn)在，軸承都沒換過，一絲不敢說，一絲五是沒問題的，這也是一頭固定的好處，現(xiàn)在機床只要鐳射打不過，就拼命的拉絲杠，用不多久軸承就要換，好多人反映換過一次以后就不壞了，能用好長時間，我們聽了也只能笑笑。當然，大機床是一定要拉的。

wjl724 · 發(fā)表于 2015-4-13 21:21:02

這種結構是常見的，國外機床上也經常用，主要用在垂向和行程較小的場合

jibamao · 發(fā)表于 2015-5-2 17:33:27

czmingchuang 發(fā)表于 2011-11-4 21:33
1 { h0 i% `# o3 _; K. F& N我這可是11W多買的沈陽的50135，這個絲桿結構是否在這個價位不應該存在，床子買回來就問題多多一直到現(xiàn) ...

沈陽的床子也不見得好設計師大多是圖紙工程師

浣溪沙 · 發(fā)表于 2015-5-10 15:13:50

樓主看來干這行不久，一般是后面定位，懸一邊，可以密補一些磨損方面的。哎。。。。。。。。。

黃河源 · 發(fā)表于 2015-5-10 22:25:31

運氣

走江湖 · 發(fā)表于 2015-5-11 20:57:31

常用機構，正常

victry · 發(fā)表于 2015-5-18 09:04:41

看一看，學習一下

風云緣 · 發(fā)表于 2015-5-18 11:17:13

這種結構在精度要求不高的情況下可用的，后面的支撐許多機床都是輔助的，精度全在前面的一組軸承上的

萍蹤-浪跡 · 發(fā)表于 2015-5-18 15:53:55

小行程有固定-懸空這么個結構但這個價位不應該啊

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沈陽的數(shù)控車床 X軸絲桿 另一頭竟然是懸空的？

沈陽的數(shù)控車床 X軸絲桿另一頭竟然是懸空的？