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控制氣缸緩慢動(dòng)作,請(qǐng)教

 火.. [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2011-10-27 16:48:54 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

7 Y5 ~( Y. N8 X# h' q' Q& l, w/ [( P" k4 A* G$ P& a4 @3 ]
2 @) o$ y( l' e8 ?9 c" Y8 T8 T8 x
! l. H1 J( g+ M1 Y" q& P  f- b
在氣缸下端有負(fù)載的情況下使氣缸開始快速下降,到末端10mm處緩慢下降到底,停留5秒后快速上升。請(qǐng)問(wèn)用什么控制,氣缸有什么要求,磁性開關(guān),電磁閥,時(shí)間繼電器等等啊。求電路圖,氣路圖及控制原器件。
7 j) Z; ]& n% y

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2#
發(fā)表于 2011-10-27 17:19:28 | 只看該作者
看你那個(gè)好像一個(gè)個(gè)檢測(cè)設(shè)備吧,我認(rèn)為可以在機(jī)械上加以改動(dòng),氣缸下兩板間用4/6彈簧聯(lián)接,如果10MM有要求算一下彈簧壓縮行程。
3#
發(fā)表于 2011-10-27 17:57:56 | 只看該作者
本帖最后由 往事隨風(fēng)LEO 于 2011-10-27 17:59 編輯 ) G* C$ m1 {5 O" N" Q$ y

: m$ a6 [2 z/ }1 g, `7 ?( W用彈簧 or 油壓緩沖器,減慢速度9 N2 x& V/ ]4 T. y. Z( M2 H
用磁性開關(guān) or 行程開關(guān) or 接近開關(guān),檢測(cè)降到底5 r" d# e+ q* A2 f/ R
用時(shí)間繼電器 or PLC or 單片機(jī)  來(lái)控制5秒停留
* ]/ X  F, _. Z0 `& H; _時(shí)間到,給電磁閥信號(hào),氣缸快速回復(fù)
7 G" m  Q" O) t6 T$ Y/ D  m
+ G+ [  n" G' Q! q# m經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的,還是用個(gè)時(shí)間繼電器
1 t1 I0 V  j7 s: E) E
% L6 `0 ?# ^5 ~9 K/ R$ ?; D9 I& `% Q3 d* I

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4#
發(fā)表于 2011-10-27 19:27:46 | 只看該作者
這個(gè)看你對(duì)成本的控制了!簡(jiǎn)單的用彈簧緩沖就可以了!
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-10-28 08:02:16 | 只看該作者
謝謝各位大俠的寶貴意見。這個(gè)氣缸動(dòng)作我是在建興看到的。它的外面沒(méi)有上面說(shuō)的彈簧 or 油壓緩沖器,完全是純氣路控制。
6#
發(fā)表于 2011-10-31 16:46:21 | 只看該作者
比較好的用單片機(jī)來(lái)控制
7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-11-1 08:15:23 | 只看該作者
這是我在網(wǎng)上搜的氣路控制圖。現(xiàn)在我希望也是用電磁閥加流量閥加磁性開關(guān)加時(shí)間繼電器加中間繼電器等等,控制上面雙作用氣缸快進(jìn)一慢進(jìn)緩沖一停止快退。所以彈簧或油壓緩沖器就不用了。& ]6 d! V# a  F, i3 x4 Z

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8#
發(fā)表于 2011-11-2 17:22:59 | 只看該作者
氣缸的可控性太差了。。。。。。
9#
發(fā)表于 2011-11-6 13:53:49 | 只看該作者
電磁閥需要很靈敏的,氣缸也有選用盡可能大的8 V, l& N, X9 p+ }
否則很難控制$ O. n7 W* K' h9 X: z
如果不要求太精準(zhǔn),可以考慮彈簧減速;否則,必須使用單片機(jī)控制了
10#
發(fā)表于 2011-11-8 21:50:07 | 只看該作者
是否可以在電磁閥的出氣孔加節(jié)流閥 這樣應(yīng)該可以控制速度

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