飛機有倒檔嗎？

虛谷子

chntod 發表于 2011-10-12 23:00
螺旋槳飛機槳葉倒轉的話或許可以倒車？
1 d! j; U" [3 ^2 H2 J# S
渦輪式的有反推裝置，一般用在著陸減速時，在靜止時反推可能能倒 ...

照標準操作，著陸時候是禁止開倒推減速的。
著陸動作應該是：
- b& ^# I1 h; j% X

• 到達決斷高度后減速、保持降率穩定；
• 兩起落架接地后打開擾流板、節流閥關閉；
• 速度減至滑行速度時節流閥復推，以滑行速度脫離跑道、經由滑行道進入停機位；
• 關車
  % Q1 t+ M: e; [

. }, C  [. X& i( }+ _這段操作中是禁止開倒推的，因為倒推到正推的轉換時間大于決斷高度到接地的時間，容易造成事故。
+ C% c5 X- x) K0 }, E0 @# _
0 q7 w3 Q8 F/ B5 O; n( L

yxd198911

虛谷子 發表于 2011-12-20 17:43
2 x$ W6 O- q8 Y0 ~7 P% O- d0 z推車是最常用的，像A380一類都有自推出功能，可以根據地面指令自動完成推出、反轉動作。一般都在節流閥最 ...

, [0 {+ ~8 o; C7 d; \0 E謝謝啊，看來對飛機很有研究啊

虛谷子

chntod 發表于 2011-10-12 23:00
螺旋槳飛機槳葉倒轉的話或許可以倒車？

$ C2 b+ D: K2 i( o9 d渦輪式的有反推裝置，一般用在著陸減速時，在靜止時反推可能能倒 ...

2 V9 v* y' @' D0 Z% p8 w嘿嘿，反推就是倒推啦，叫法兒不一樣{:soso_e113:}就像波音的油門，其他地方叫節流閥和風門一樣

虛谷子

chntod 發表于 2011-10-12 23:00
& r6 V8 h6 j+ i$ R/ M0 f, b螺旋槳飛機槳葉倒轉的話或許可以倒車？

  Q! Q$ Q: L( B3 g. |, R$ E5 l渦輪式的有反推裝置，一般用在著陸減速時，在靜止時反推可能能倒 ...

你說那個狀態下節流閥已經處于關閉狀態了，放下擋板是為了降低渦扇的通風量。
' h9 p3 ^# l/ x2 {# y

chntod

虛谷子 發表于 2011-12-20 23:20
5 ^2 s3 k7 H+ o你說那個狀態下節流閥已經處于關閉狀態了，放下擋板是為了降低渦扇的通風量。

看來你真不懂，那請問為什么這個叫“反推”呢？
( m5 C$ L6 S; C# O2 ]/ {9 r* B0 c
再看一些圖片
. o* Y* q# y4 _( Y1 r- G! W  _  ?
+ B3 `3 L; v) Y# B4 d/ Q大型飛機上的


* I8 c+ J2 I8 }2 _& L戰斗機的

& P1 s5 c4 U1 Y$ i9 \
  U2 y2 I) Y& V7 o$ m4 ]9 p另外一種的外涵道式反推

% R) i& K2 O- \( B8 C
- {2 u5 L$ p$ N% _' B( T! \

虛谷子

chntod 發表于 2011-12-20 23:31
看來你真不懂，那請問為什么這個叫“反推”呢？

7 J& }5 ~0 q; k7 }$ {5 m. `再看一些圖片

喵了個咪的，這貼子說的是渦扇反轉使飛機倒車離開停機位的反推，你這反推跟那哪兒跟哪兒哦{:soso_e141:}

虛谷子

chntod 發表于 2011-12-20 23:31
看來你真不懂，那請問為什么這個叫“反推”呢？

; J& s* W( M0 T5 `7 L8 p3 c再看一些圖片

6 w% t9 P& c. `" r" ]0 z1 _還有一點必須說的，飛機正常降落時候不會打開你說的那個反推（Reverse Thrust），除非是過載一類特殊情況。你可以看下，四渦輪的A380也只有一對反推。因為飛機的著陸制動主要依靠的事自身的剎車系統，這點你翻下民航的操作規程就知道了{:soso_e141:}你們搞設計一個樣，實際操作其實不一樣的。拜托以后說話別隨便給人扣個不懂的大帽子。

飛翔的葉子

航模里邊有一種4D機  這種機子可以倒著飛（不是倒飛）是那種比如是前拉式的可以在空中轉變成后推式的。

universal

飛機可以附加向前的噴氣口，比如鷂式，但這種飛機較少。

vjyy

虛谷子 發表于 2011-12-20 20:49
* ^) r5 |& h. [# q: C8 J2 u照標準操作，著陸時候是禁止開倒推減速的。
  [2 |4 b: B# ?7 b" O1 d著陸動作應該是：

, Z3 c! U3 N9 x* N. L; H! H) N胡扯......
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