一種快速運料舉升機的設計

無路車

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5 o+ W4 g0 l  X* ?( r/ `0 R  b; \一種快速運料舉升機的設計
4 v- `: t( y1 I! c! o由于在建設高層的普遍展開，但是因為運料太慢而影想延誤工期因此有必要設計一種快速運料舉升機。
可以采用平行四邊型結構的舉升機，這種舉升機的結構特點是其舉升運動部件由多副平行四邊形構成,通過液壓缸推動
" G5 N" _0 }. B四邊形同步運動,實現舉升和下降動作。這種舉升機結構簡單,多副平行四邊形的運動空間較大,速度快，故在大高度舉
升機上采用這樣的結構。
平行四邊型結構的舉升機用液壓缸推動舉升，結構就像多個IXXXXXXXI組成（倒放直立，平均一個X五個絞結點，兩個X
就是八個絞結點），液壓缸只需推動一個X其余的X就會同步舉升到位速度快舉升高度大。比方說一個X 舉升五米十個X
就能同步舉升五十米，而液壓缸的舉升行程只需2.5米，效率是很高的。舉升機的穩定可以在最下面的臺面上加一定高
度的導向槽控制，安全問題取決于液壓系統及其結構。比如設計一臺舉升10噸的重物平行四邊型結構舉升機（加上結構
重量就是20噸），舉升高度50米，舉升時間5至8秒，電機功率需66KW，（一馬力=75公斤米/秒，傳動效率取0.6）整機
結構重量約20噸，制做成本費約30萬元。
/ u* L; K' w) g3 \平行四邊型結構的舉升機采用全程導向槽穩定控制：由于平行四邊型各絞點間隙對舉升機穩定存在影響，因此有必要在
1 z4 a. q, U: d* J" q: r. |5 k9 V運行中安裝全程導向槽穩定控制。安裝方式同塔吊相同，只是在舉升機空載升至導向槽附著點時調校安裝并以不影響舉
! E3 E  e0 e2 _! P, |4 i升機運行為佳，之后隨舉升運行高度增加導向槽安裝直至運行末端，這種設備采用輪式吊車底盤有支稱穩定性很好，移動方便加裝上車輪后就可以移動或運輸拖走。
這樣看起來竟爭優勢不如塔吊，主要是裝機功率過大能源有一定浪費（可以像電梯裝置一樣加裝配重塊以減小能源浪費），加裝配重塊的倒向附著點可以加裝在頂端導向槽附近。二是這種結構還需要進一步優化，這種舉升機在一定的場合市場前景還是不錯的。
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yhc6850

這是升降平臺，外面有賣的

yhc6850

但是速度好像沒你說的那么快，而且越高晃動越大，下面的腳要想吊機那樣有四腳立柱才可以，要不然危險

無路車

yhc6850 發表于 2011-9-29 11:52
: M7 U; G" K: z但是速度好像沒你說的那么快，而且越高晃動越大，下面的腳要想吊機那樣有四腳立柱才可以，要不然危險

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$ ^, E+ `. A- z6 M$ |/ {# I. }# f速度是算出來的，也許是傳動效率取值過大，當然這都是一個變數。平行四邊型結構的舉升機采用全程導向槽穩定控制
是很安全的，這種設備采用輪式吊車底盤有支稱穩定性很好。
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yhc6850

我們公司有這種升降機，也是送料的，外面有公司專門做這，升降機        自制        3        武漢中明工業設備有限公司        2011.8        13886017603        彭宗明    這是人家公司的聯系方式，

yhc6850

yhc6850 發表于 2011-9-29 12:51
% m, E2 H0 T0 c& h我們公司有這種升降機，也是送料的，外面有公司專門做這，升降機        自制        3        武漢中明工業設備有限公司        2011.8         ...

  這是我們公司里面運貨到，最多載8噸，高度是6M，有導向軌道，就是速度慢了點

張聾子

速度太快反而沒勁，弄不好太快了很麻煩。

wgw747

舉升機嘛，不復雜的。。。

lucam

以前有社友發了一個外國舉升機，很好的，可以參考，看

oliver97

升舉平穩 安全 很重要 升降速度可調