對于電控液壓挖掘機的展望

taiyuankejizhu

英德康 發(fā)表于 2012-12-28 04:49
% `4 D# X5 ~: i4 l9 v0 G8 c! j液壓馬達換電機驅(qū)動？還是電機液壓泵？
) ?5 z2 L3 I; s# n你是不是講液壓泵換成泵電機組？若是這樣，都可以使用先導(dǎo)手柄控 ...

6 o- `9 g9 a# u: L% k$ \( O# u      版主講的很全面，我看過您的裝載機電控升級的帖子，我理解的是裝載機的功率匹配要靠發(fā)動機油門控制接口來調(diào)節(jié)，但是挖掘機就不一樣了，就我所知挖掘機的發(fā)動機油門位置選擇好檔位后就不會變了，功率匹配一般是靠變量柱塞泵調(diào)節(jié)流量實現(xiàn)的，中大型的挖掘機會加上電控功率調(diào)節(jié)，也是基于變量柱塞泵上的調(diào)節(jié)（電液比例減壓閥），說實話這也是個難點。另外不知道你的這個方案中的電液比例減壓閥的動態(tài)特性有沒有可能實現(xiàn)這種閉環(huán)控制，畢竟這種直動型的電液閥動態(tài)特性是比不上伺服閥的，而且它的中位死區(qū)肯定也是不能忽略的。
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liupeng1216

謝謝分享啊   好好學(xué)習(xí)一下啊

心似藍天

長見識

mjwz5294

電液比例閥取代先導(dǎo)...邏輯完全交由電控部分？？？？

Iceman＿Dong

好東西