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齒輪為什么要校核?

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1#
發表于 2011-8-27 12:41:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我知道軸類零件要校核,可齒輪為什么要校核?都要校核哪方面,不校核會有什么后果,還有,有沒有可以不校核的情況,這種情況是什么狀態下???
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2#
發表于 2011-8-27 13:00:29 | 只看該作者
任何一個零件如果是機器中的關鍵部件都應該校核。齒根彎曲、齒面接觸靜強度決定了齒輪的承載能力,如會不會斷齒,齒根彎曲疲勞強度、接觸疲勞強度之類的疲勞強度決定了齒輪的壽命,這些應該按照齒輪應用的場合來校核。采用類比法設計時有經驗、有把握且載荷不是很大的情況下可以不做校核,比如載荷很小的齒輪。
3#
 樓主| 發表于 2011-8-27 13:25:19 | 只看該作者
總結:就是說齒輪校核的時候注意的是齒的斷裂和變形極限,在就是壽命,這么說對吧,學習了,明日在問,知識在于積累,每日一問,刨根問底,嘿嘿!!( G# g$ H, D5 x" E! \! @. I

# f% o* h! V9 w6 H6 z/ t/ E+ d以前作過一個傳送設備,當時的電機功率都沒校核,老師傅說,這種情況以前都是這么用的,不用管那么多,當時也沒理,現在想想后悔啊,要在知道原理和有了經驗后這么作可能是效率,可是作為新人這么作,就失去了寶貴的學習過程。
4#
發表于 2011-8-27 13:52:23 | 只看該作者
汗一個,我們公司的零件基本不校核,全憑經驗
5#
發表于 2011-8-27 20:22:06 | 只看該作者
課本上說,應該校核。。。建議樓主還是看看書,比如大學生機械類得課程,不要師父講的會,不講的酒不會。。
6#
發表于 2011-8-30 17:17:45 | 只看該作者
開式齒輪只需校核齒根彎曲強度,閉式齒輪還要校核接觸強度,這些都是為了保證零件的工作性能和壽命。
7#
發表于 2011-8-30 19:14:15 | 只看該作者
校核是對uide                          
8#
發表于 2012-3-10 10:11:59 | 只看該作者
有經驗了 也能夠大概確定壽命了 省去校核也可以吧?
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