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大型軸類零件粗車調(diào)質(zhì)后如何找正?

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1#
發(fā)表于 2011-8-9 21:35:30 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題:粗車時的中心孔是否可以用來找正,調(diào)質(zhì)的變形如何克服?還是重新加工中心孔?+ u! m8 J. u+ \  ~4 n* {$ E& N
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2#
發(fā)表于 2011-8-9 21:50:19 | 只看該作者
看細長比了,細長的,都要吊著,粗的,也要會墊,變形大了,回來就不夠量了,
1 p0 e/ [" H' n7 R1 V% O/ A" x+ M
初次玩這個,一定先找人家打聽一下,留多少,與熱處理廠也要協(xié)調(diào),問誤差,
; w# g* q# [  V* B  |
" Q2 R. @; n" C) h9 }  L6 u有些要留重新玩中心孔的余量,否則可能報廢
3#
發(fā)表于 2011-8-9 22:14:56 | 只看該作者
如果變形不大,有加工余量的話,研磨一下中心孔一樣用的。
4#
發(fā)表于 2011-8-9 22:15:55 | 只看該作者
本帖最后由 muoepy 于 2011-8-9 22:16 編輯
5 ~- x5 d. ]% x# a/ x3 H) h( @" C8 t; l
粗車時留夠精加工的余量,軸類零件調(diào)質(zhì)后會變彎,用中心架扶住,,用劃針校正,重新加工中心孔
5#
發(fā)表于 2011-8-9 22:18:55 | 只看該作者
同意樓上的
( p6 Y/ c1 G0 {0 _9 e要與熱處理廠溝通好,參照你的產(chǎn)品了解可能的變形量留余量后加工7 f& E2 C( c" w4 [6 X; T, K
如果是先粗車后調(diào)質(zhì)那就要考慮效直和重打中心孔了,要不然會影響后續(xù)車加工和磨加工的。
" V0 h  a& u) f  n5 }7 N一般效直是在軸的兩端(粗車過后去除表面雜質(zhì)的)墊兩塊V型鐵,用壓機壓,靠千分表找正。基本找正后上車床修兩個中心孔,繼續(xù)后面的加工。
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-8-11 19:47:31 | 只看該作者
恩,謝謝各位大俠的指點,我知道該怎么做了。
7#
發(fā)表于 2015-12-3 09:35:45 | 只看該作者
最原始的方法最有效,打表
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