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滾動軸承報廢標準

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1#
發表于 2011-7-28 18:19:17 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家來討論一下滾動軸承徑向游隙大于原始游隙多少可以報廢,另外軸向竄動與徑向游隙存在什么關系沒有。
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2#
發表于 2011-7-28 19:06:58 | 只看該作者
滾動軸承報廢有多種因素,徑向游隙大于原始游隙僅僅是條件之一。一家之言。
3#
發表于 2011-7-28 21:00:35 | 只看該作者
沒有報廢標準 ,要看用在什么地方,工廠里的小推車,大家騎的電動車壞了才修,有標準嗎???
4#
發表于 2011-7-29 16:25:06 | 只看該作者
看自己對生產出來的工件的要求 來定義
5#
 樓主| 發表于 2011-7-29 21:05:47 | 只看該作者
我說的是減速機上面的軸承,一般徑向游隙大了軸向竄動就會增大,減速機開蓋檢查只有這一個參數,明顯的損壞是一定要更換的。
6#
發表于 2012-2-28 15:48:41 | 只看該作者
樓主說的是深溝球軸承,這個硬性的很難說,一般都是憑感覺,還有就是看用在什么地方的
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