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高速磨床電主軸試車時砂輪夾盤飛出,請幫忙分析原因

 火.. [復制鏈接]
1#
發表于 2011-6-11 22:03:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       今天遇到了一件非常危險的事,沒裝防護罩的情況下,試車電主軸,結果砂輪夾盤飛出,在地上轉了很久,幸好沒傷到人,也希望大家能吸取我的教訓,引以為戒。* y) K& s' E' O
       先說明基本情況,主軸16KW,額定轉速8000rpm/min,啟動后,運行正常;然后電氣工程師加速,在不明情況下,他把轉速加到15000,大概3分鐘的樣子,砂輪夾盤飛出,然后電氣工程師停機,主軸停止后,再啟動困難。手工轉動,感覺主軸軸承損壞,主軸發熱嚴重。
9 M  o1 g6 K6 G* a8 ?5 q& U! O  C0 V" Q. H+ L9 L* J1 L) Y
      請大家分析原因。
( s7 |3 g& w5 c; S
/ d/ ^, ~, J/ W* Q$ h$ K
( E: o+ e, M& t# l8 P/ O' Q0 J2 J3 n" o, v2 A# t7 c/ m
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2#
發表于 2011-6-11 22:09:52 | 只看該作者
軸承過熱磨損后 抱死     你的主軸要加大流量的油冷

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我是要分析原因,說明砂輪夾盤飛出的實際原因,不是要如何處理。  發表于 2011-6-12 15:16
3#
發表于 2011-6-12 07:40:29 | 只看該作者
砂輪盤能飛出,肯定是螺紋旋向用錯了。像磨床單個旋轉方向的軸上,一般螺紋為逆方向,保證越旋轉越緊。
4#
發表于 2011-6-12 10:36:29 | 只看該作者
首先看看主軸上供油路是否正常,看看主軸旋轉方向是否正確。從你描述的情況看最有可能是主軸抱死。
5#
 樓主| 發表于 2011-6-12 15:14:30 | 只看該作者
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-6-12 15:19 編輯
2 F. _6 f  q/ [5 [" P2 H) a1 q! s
- h7 Y* Q: q) j* w& c* l! [  主軸是密封的航空潤滑脂潤滑,超額定轉速脂潤滑達不到要求也有可能(但是運行時間很短),主軸是有抱死,我上面不是說過了嗎?軸承損壞,轉動異常,有抱死現象(還能低速轉動)主軸轉向是正確的應該,砂輪端為逆時針旋轉,夾盤鎖緊螺絲為右旋鎖緊;現在主軸已寄往廠家維修,查找原因。
4 V4 O( u6 t; D4 L- d7 I  請大家多分析一下,從我提供的數據分析,有疑問請發出來。我自已其實已分析過原因,發出來只是看看大家的看法,相互對照,跟大家共同學習一下。遇到比較全面中肯的分析的話,我會貼出自已的分析結果。
  v0 A; D* I8 q8 A! K

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砂輪端為逆時針旋轉,夾盤鎖緊螺絲應該為左絲  發表于 2012-1-16 13:06
6#
 樓主| 發表于 2011-6-12 15:21:26 | 只看該作者
希望有分量的貼子出現,希望此貼能對大家有所啟發

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是不是沒有雙螺母鎖緊?  發表于 2014-3-11 15:23
7#
發表于 2011-6-12 22:49:52 | 只看該作者
主軸旋轉,帶動砂輪盤,到主軸15000時,3分中內軸承損壞,主軸轉速有下降,由于砂輪盤的慣性,旋轉速度比主軸高,使鎖緊螺母松掉...

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應該說“你的想法和黨委的一樣”  發表于 2011-6-13 22:50
我也是這么分析的,軸承損壞抱死,導致主軸急劇減速,砂輪夾轉速就比主軸高太多,導致螺絲松脫。具體原因還等主軸廠商答復。  發表于 2011-6-13 19:31
8#
發表于 2011-6-15 10:22:55 | 只看該作者
這個不奇怪,背帽無論是怎么旋,都有可能松脫。反了,啟動時松脫。正確,主軸抱死時松脫。! B5 Z+ K) I, m% q* C
所以,高速情況下,要采取特殊結構。
% g1 z1 F/ R& X) a& R. ]. s普通情況下,最后一道屏障就是防護罩,即使松脫,防護罩把背帽頂住了,也不至于砂輪飛了。' V2 R2 V7 W& i5 i& J6 q8 `6 \
以前,某單位用主軸電機做驅動,結果,一拍急停,砂輪就飛了。為此還發表了論文,哈哈。

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真能挖啊,說的就是杭機,有認識的問問看,好多年前了。啪一下就停了。減速時間設太短了。高速砂輪現在鎖緊方式基本都統一了,一圈螺栓,急停都不可能松的。本來想去拜訪你,讓燦鴻吹到江西去了。  發表于 2015-7-10 22:28
一拍急停砂輪就能飛,這急停的傳動鏈不知道怎么設計的,停止效果這么好?伺服電機直連的?  發表于 2015-7-10 21:58
對! 應該設計成差動防松,兩螺母間互鎖。  發表于 2011-6-16 17:22
9#
 樓主| 發表于 2011-6-15 10:47:49 | 只看該作者
,還可以發表論文啊?見識了,% X: Z1 v( c8 \9 n
只希望能快點修好,到底是軸承問題,還是潤滑原因,洛陽軸研所的軸承還敢用嗎?

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你用GMN就好,但貴死啊。超速了,壞了,人家同樣不管。 另外,266也不行,說是額定8000,其實實際使用要降點,比如我們用的36000,實際不能超過34000,保修就3個月。 11千瓦,變頻器是15的,最好有濾波器。  發表于 2011-6-15 11:43
高速可能就是1分鐘的事啊?也不行?還是因為國產的軸承的原因?陶瓷球軸承,如果是SKF的能不能過載一下? 真是郁悶,機器還沒來得及試,又要等  發表于 2011-6-15 11:28
超速那么多,必然會抱死  發表于 2011-6-15 11:19
我也是第一次用電主軸  發表于 2011-6-15 11:10
圖省事,因為只是試轉一下,我沒開冷卻,接了個小水泵,沒想到搞出這么大的事,讓人接一下變頻器,那人就把額定的266HZ,給我調到600HZ,還好沒出事故。零件損壞就算了,人沒事就好。  發表于 2011-6-15 11:04
洛軸的,應該說在國內還是比較靠譜的。 潤滑很關鍵,不知道是幾點潤滑,配套的誰的潤滑系統。還有冷卻系統也很重要,這個倒沒什么講究,只要流量夠了就可以了。 假如是電主軸,最好帶溫度監控。  發表于 2011-6-15 10:58
10#
發表于 2011-6-15 11:55:02 | 只看該作者
額定轉速8000rpm/min, 為什么要把轉速加到15000?
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