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樓主: kell

鑄件的缺陷,原因找不到,緊急求助

 火... [復制鏈接]
11#
發表于 2011-6-3 16:11:15 | 只看該作者
還有空氣的濕氣等原因也會影響。
12#
發表于 2011-6-3 16:19:24 | 只看該作者
回復 腆仔 的帖子" N; P0 r2 B; `7 L1 y

/ C# k, K' v9 C高人
13#
發表于 2011-7-4 22:00:39 | 只看該作者
微觀縮松?;驓饪???磳嵨?。聯系zuzaow@163.com
14#
發表于 2011-7-5 21:00:55 | 只看該作者
回復 腆仔 的帖子
* \, g& R( O$ e: t, ^. h5 o1 b2 Y+ T6 o, V( @
大蝦,應該是HT250,是氣孔,澆鑄時口朝下,底部朝上,氣體往上冒,就形成底部氣孔了.
" Y; B/ d% u4 ?. V5 W- j
15#
發表于 2011-7-22 23:06:34 | 只看該作者
在我的這個產品上也有,但不是氣孔,氣孔問題比較好解決(當然解決不了根本問題,只是短期局部的),而澆口夾層、冷料就比較麻煩了。
5 d0 B0 ^  P- z0 Q1 F3 o6 ?我們的措施是:
, S1 e  |% ?3 X% n: |" o* H! J1,設置調節參數
; ~2 {- y- Z$ ?5 Y5 T- o2,加大澆口處R角,減小澆口厚度: ]% F$ ^8 X$ ?; ]# W
3,保溫爐內表面液體清除凝結部分/ _3 L7 l/ l7 ]" o# @& T* @
4,產看冷卻系統,是否漏水
! m3 S' i. R) k9 E, h% {4 ~5,是否卡沖頭1 t0 u1 k) T" y- Y" o. a

* W/ n% j5 v; A6 h$ _& |請大家講自己的經驗發表一下,相互學習。
16#
發表于 2011-7-23 10:41:50 | 只看該作者
壓鑄模的問題
17#
發表于 2011-7-23 11:01:16 | 只看該作者
本帖最后由 小雪兒花 于 2011-7-23 11:43 編輯
" ~# f' C" `4 i' ~: B0 X  m+ ^
腆仔 發表于 2011-6-2 16:55 7 I# b( V  s) |2 Q, ^
你說的那位置是氣孔,你說的是和輪轂配合的那個地方吧!,已經幾年沒碰過那玩意了,沒記錯的話好像是QT250的 ...
# f) u6 D; ~8 ], f0 t" W
0 W6 V+ G' s2 x. E$ R
材質是HT250或HT200的。( b; N1 U1 z% o% V) V  j1 r
氣孔是表面光滑的孔洞,如果樓主確認是氣孔,而不是砂眼或渣眼,我懷疑是原砂強度不夠,如果是潮模鑄造。
18#
發表于 2011-7-25 14:08:33 | 只看該作者
老師傅的意思是不是模具的原因d啊1 u+ ?, h5 b  `- c1 \2 F
19#
發表于 2012-4-10 09:38:39 | 只看該作者
最好有缺陷照片,要不就只有猜測了
20#
發表于 2012-4-10 15:29:35 | 只看該作者
廢品率%幾?。课覀児緦I生產汽車配件的,也許能互相交流交流。
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