我在家里造“航母”

lwm789

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我在家里造“航母”，這是朋友善意的諷刺，也是目前我的真是寫照——閉門造車。我在機械行業(yè)呆了37年，中技文化，現(xiàn)在是職業(yè)發(fā)明人。喜歡機械結(jié)構(gòu)設(shè)計，熱愛發(fā)明創(chuàng)造。外國人說中國的專利大部分是“垃圾”專利，而我卻是在“垃圾”專利的鋪墊上面尋覓著無數(shù)機械產(chǎn)品的發(fā)明點。

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“真切希望中國閥門技術(shù)有跨越式的發(fā)展”是我的心聲，是我的念想，也是我無數(shù)靈感的集合，我從來不相信外國人做得到的，中國人就做不到，中國的閥門技術(shù)應(yīng)該走在世界的前列。愿望和現(xiàn)實是有距離的，你能怨腐敗、制度的不完善、知識產(chǎn)權(quán)得不到得不到保護、企業(yè)的短期行為和利益至上的做法，作為自己只有努力吧。“真切希望中國閥門技術(shù)有跨越式的發(fā)展”，這篇文章的文采雖然不屬于高水平的，我是多么希望能上主流媒體表達我的美好愿望，唉，咱們普通老百姓，難哦。

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在動密封、各種閥門、活塞式壓縮機、液壓系統(tǒng)多路同步、自動灌裝系統(tǒng)、微滴灌系統(tǒng)以及我能夠理解的機械結(jié)構(gòu)方面，都可以提出新穎的解決方案，我有豐富的結(jié)構(gòu)想象力，我象孩子一樣充滿著遐想，執(zhí)著、堅韌和創(chuàng)新將伴隨我的一生。

密封，特別是動密封，是我國政府以及各省市在“十一五”規(guī)劃綱要中，提及需要解決的重大問題，我有一些新穎的技術(shù)方案（有的已經(jīng)申請了專利），我找誰？

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艱難、困惑和痛苦都忍受過，我依然是我，現(xiàn)在，雖然一無所有，還要每年繳納養(yǎng)老金和醫(yī)療保險，搞發(fā)明還要繳納申請專利和保持專利的費用，我在清貧中尋求發(fā)明的快感。我不敢走一些發(fā)明人離鄉(xiāng)背井，到處碰壁的悲慘之路，當然，或許會撞擊到希望。

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我也有一些好朋友是高級工程師，他們理解我，支持我，可是走出去還是非常難的。

我具備獨立的、完整的完成機械結(jié)構(gòu)方面的發(fā)明和實用新型專利申請文件撰寫的能力。

也能夠使用CAXA軟件繪制二維機械結(jié)構(gòu)平面圖。

缺少的是打開市場的能力和豐富的專業(yè)知識。

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新穎性、創(chuàng)造性和實用性的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計是機械產(chǎn)品的靈魂，在這個基礎(chǔ)上，精確的產(chǎn)品設(shè)計、先進的制造工藝、優(yōu)質(zhì)的材料性能、精密的鑄造手段、精準的母機以及完美可靠的密封裝置是優(yōu)異閥門產(chǎn)品的保障。機械產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計具有核心意義，有的老板不信，個別技術(shù)人員也不信。

我渴望一個發(fā)揮的平臺，也渴望與專家們合作，我尊重所有富有責任感的技術(shù)人員。

向老板推薦自己，一是難得聯(lián)系上，二是不理你，三是套你的技術(shù)內(nèi)涵；想求職嘛，五十五了，只是中技水平，誰要你；自己生產(chǎn)嘛，又苦于無資金。

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我不埋怨社會，只怨是自己切入市場的能力有限。相比之下，我還有一個朋友是搞風力發(fā)電的，他利用自己的智慧，調(diào)動一切能夠調(diào)動的資源為他的發(fā)明項目服務(wù)，他給別人都畫了一個餅，人們朝著他預定的目標前進。他的發(fā)明獲得了政府的支持，也獲得了有關(guān)專家的肯定和支持。他準備做一個象通用公司那樣的企業(yè)，委外加工，自己組裝。好家伙，硬是叫他理順了。當然，這個朋友說只要我的密封和閥門能夠達到他的設(shè)計要求，希望我?guī)退雒芊夂烷y門的配套，確實一個好法子······。

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來到這個家，很溫馨，掏個心里話，想請大家指點迷津，先謝謝家里人了。

老鷹

樓主，您的博客開通了，這是您博客的地址    http://bbs.cmiw.cn/blogs/lwm789/

進去后，快捷方式---新日志，就可以寫了，寫博客可以同時發(fā)表到論壇，以便大家評論。

對于老一代工程師的探索精神和愛國情懷，我代表社區(qū)的年輕人表示敬意！

zjg521999

恩～～我非常敬重你們這些老一輩的工程師，欽佩你們的敬業(yè)精神！
　　　　　敬禮！

livecs68

滴水天大俠： 我特別理解你的心境，你提到的一些技術(shù)也是目前特別需要的，
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: K+ J  q9 U. }: R/ f2 p你說的：“向老板推薦自己，一是難得聯(lián)系上，二是不理你，三是套你的技術(shù)內(nèi)涵；想求職嘛，五十五了，只是中技水平，誰要你；自己生產(chǎn)嘛，又苦于無資金。”的確讓人同情。
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有幾個問題我欲與你探討：
1  搞閥門要有精深的流體力學知識，對流體在可變流道中的狀態(tài)要特別清楚，一般的明白是不夠的，
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2 要有實驗手段，能夠檢驗你的設(shè)計。

3 上述條件都有，還要有一門生活技能，用掙的錢去作發(fā)明。因為在我國是無人扶植發(fā)明創(chuàng)造的。
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' D3 D0 n( S& a& V2 D6 h8 O舉幾個例子你看看（都是我知道的人的事情）：

! e" {* j' _. c4 D8 }北京有一個飯館老板造飛機，搞了7年，曾花光了所有的錢，現(xiàn)在剛有起色，出口意大利兩架。現(xiàn)在也是以做小快艇維生，無論什么理想，先要生存。

見過農(nóng)民造飛機的，缺乏基本理論，無論如何努力都不行。
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% w  l) i2 e7 ^/ U也見過搞大流量瞬動安全閥（一個高技術(shù)的世界性高利潤東西）的人，最終因缺乏實驗手段和市場而放棄。
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其實，就是什么都成，別人一哄而上的仿制+殺價，就足以打跨任何的發(fā)明。三環(huán)減速機就是一個明證。

/ f( W+ \9 O' ~創(chuàng)新基金是很難申請到地。要有門路，大部分都被人申請去干別的了。這和百姓無關(guān)。

出路其實是很少地。

3 |' B( q- X  N! A) V$ }6 Y! P我見過成的人，都是有一門強健的副業(yè)在支持著發(fā)明這個主業(yè)。否則一定是困苦不堪的，如果是已經(jīng)想好要為社會做奉獻，不計其他，則另當別論，只可惜，一般凡人做不到，最后的結(jié)局凄慘，我見過許多這樣的例子，他們使我們的社會絢麗多彩，同時，大家發(fā)出一陣嘆息，無可奈何。
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kwh1984

看到你寫“閉門造車”忽然想起SYW開門造車前輩，他應(yīng)該有產(chǎn)品開發(fā)推廣這方面經(jīng)驗，或許可以幫助你！

lwm789

謝謝各位的指點，深切感覺家的溫馨。
- s! x' C% [/ a  ~% A熊大俠的幾個問題，我是考慮過的。
我看過一點流體力學的書，只知皮毛。我設(shè)想的閥門，特別是管路中段的閥門，盡量采用最大開度為全通徑，就是與管道同直徑，盡量使流阻接近零，或者說只有粘滯性流阻，盡量減少氣蝕和沖蝕。在這里我不敢班門弄斧，我確實希望與專家合作，才能完成自己的設(shè)想。
3 e8 R6 s+ f2 W$ R: u$ L關(guān)于試驗手段，那真的只有與企業(yè)合作才能有希望。
生存是第一位的，我也知道，是要解決這個問題。同時，為自己的發(fā)明提供資金支持。
再次謝謝大家！
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老鷹

推廣自己的發(fā)明創(chuàng)造，獲取企業(yè)支持，這是很多高手的需求。社區(qū)可能會舉辦一些活動，把工程師和相關(guān)企業(yè)聚集到一起，商討合作。總之，只要是有利于行業(yè)技術(shù)進步，有利于科學技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的，社區(qū)就將大力推動。

lwm789

善舉、創(chuàng)舉，舉雙手支持！！！！！！

駱駝草

中國的機械行業(yè)發(fā)展壯大太需要樓主這樣的人了，我們天天喊著：尊重知識尊重人才，然而在現(xiàn)實社會中，你的處境又是這末尷尬，這是一種悲哀，向樓主致敬。

isun

向樓主致敬