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樓主: 冷水黃金

高手來解答:起重臂上那么多孔是干啥的?

 火... [復制鏈接]
11#
發表于 2011-5-27 22:39:09 | 只看該作者
應該是跟車梁上打孔的原理差不多吧,打孔可以消除過于剛性,從而避免起重臂過載時發生斷裂。
12#
發表于 2011-5-27 22:45:29 | 只看該作者
只知道減重,,,,空心管的話可以增加剛性
13#
發表于 2011-5-27 22:48:04 | 只看該作者
主要原因不清楚,還有一個小作用,減少風載荷。。。
14#
發表于 2011-5-29 17:24:26 | 只看該作者
你不覺得既省料又美觀嗎  
15#
發表于 2011-5-30 11:10:57 | 只看該作者
看到大家的討論,有不小的收獲。。
16#
發表于 2011-5-30 11:32:07 | 只看該作者
還有減重的作用,或是手孔
17#
發表于 2011-5-30 11:54:58 | 只看該作者
怪事,難道大家都認為這些臂如果沒有孔就是實體?
18#
發表于 2011-5-30 11:59:09 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-5-30 13:20 編輯

明明就是兩邊異形板相隔一定距離,然后周邊用矩形條板封閉的空心結構.
這樣,異形板上開孔,然后穿以鋼管并焊接,不就是順理成章的事嗎?

點評

贊同老前輩高見,再請教下,那端頭有個別孔是腰形長孔,是啥意思?  發表于 2015-12-3 20:55
哈哈,時間長了,又忘了,幸虧有人把這帖子翻出來了  發表于 2015-12-3 20:49
有道理!學習了!  發表于 2011-6-1 15:42
樓上大俠,你看一下如果是一塊整板料的話,厚度大概有100多mm,太重了,也不經濟,里面很大一部分也沒用,箱型的結構就很合理。而且圖中起重臂的邊緣有典型的焊接特征,側板縮進上下板里面幾毫米,給焊縫留空間  發表于 2011-6-1 10:10
我認為這樣設計的可能性不大,應該是一塊整板料。開孔可以提高韌性,而不是剛性。  發表于 2011-5-31 19:47
應該如害怕伏櫪前輩所說的這樣,挖掘機的動臂也是由鋼板焊成空心箱形的,里面布置有筋肋加強。這個圖片里的方式也不錯,開了眼界了  發表于 2011-5-30 21:28
復雜嗎,那么你怎么設計和制作?  發表于 2011-5-30 19:21
老師傅,這個是不是有點搞的復雜化了……  發表于 2011-5-30 15:27

評分

參與人數 2威望 +2 收起 理由
xy210032 + 1 有些思維定勢了,哈哈哈。。老師傅厲害。。.
chntod + 1

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19#
發表于 2011-5-30 12:33:22 | 只看該作者
回復 小衲 的帖子

當然是焊接的,這個沒見過鑄的
20#
發表于 2011-5-30 20:01:12 | 只看該作者
我覺得是減輕重量用的吧!!
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