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油缸的最低啟動壓力與活塞的密封形式有關(guān)嗎?

 火.. [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2011-5-17 13:31:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
油缸的最低啟動壓力與活塞的密封形式有關(guān)嗎?
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2#
發(fā)表于 2011-5-18 09:54:49 | 只看該作者
當(dāng)然有關(guān)系,并且是非常重要的關(guān)系,有時可以說是唯一的關(guān)系,油缸的爬行等一系列問題都是密封阻力造成的,這也是液壓行業(yè)的一個高技術(shù)問題
3#
發(fā)表于 2011-5-18 12:50:39 | 只看該作者
肯定有關(guān),我曾經(jīng)設(shè)計過要求啟動壓力較低的油缸,對密封件進行專門的選擇,試驗效果不錯,不過相應(yīng)對溝槽尺寸也提高了要求
4#
發(fā)表于 2011-5-18 13:05:13 | 只看該作者
不僅僅是密封的問題,還包括缸體表面。上次,客戶要求表面粗糙度要在一個范圍以內(nèi),高了低了都不行。
$ e, y) I& \( R- e& m的確是門學(xué)問啊。
7 k! {. `, V' V" K有時看到某些密封設(shè)計,那叫一個悲催。
5#
發(fā)表于 2011-5-18 13:53:00 | 只看該作者
油缸運動的阻力分別有:
. F4 g8 t* `: a" q$ x& C, \1.負(fù)載,負(fù)載越大,阻力越大。  {1 F2 }2 D  p1 u$ n
2.設(shè)計,與你選擇的密封有關(guān),其實密封就是一個強度與強度的關(guān)系,如果密封對活塞的壓力大于油液的壓力那就不會泄露,反之則會泄露,如果負(fù)載越大那油液的壓力就越大,當(dāng)然你可以增大缸徑來增加動力,增大缸徑的同時就加大選材,加工制作安裝的難度。
/ m4 p, H, `& v/ K3.加工制作的精度,精度越高,阻力越小。
6 f) L; w' \: q. W9 ?' V4.安裝,一個好的安裝師傅可以加大設(shè)備的使用壽命。
  z  i9 k3 Z9 E& A- _& G! i6 f9 F# }* t
6#
 樓主| 發(fā)表于 2011-5-18 14:07:30 | 只看該作者
本帖最后由 魚化龍 于 2011-5-18 14:07 編輯
% s* Q; H2 A1 ^: y7 l/ s+ T6 Z& `, F% M: G2 s) y
回復(fù) 羚羊 的帖子- B& J3 c' b. h

# G* I* x, [, l1 z! G呵呵,好久沒有看到羚羊姐了。
0 y. l, U& {, L/ |學(xué)習(xí)了。1 n! ]) y# `/ K: t- Y
7#
發(fā)表于 2011-5-18 15:14:04 | 只看該作者
回復(fù) 魚化龍 的帖子
' \- Y; a7 u3 M: w3 p6 c
7 h; k% U6 g0 T/ U在家里的電腦我不知怎么的進入不了論壇回帖,最近上班實在太忙了  T! _0 }% m$ z, a3 I
8#
發(fā)表于 2011-5-19 09:08:03 | 只看該作者
回復(fù) 羚羊 的帖子
4 }4 l2 `8 E$ a* q5 R! v, S0 R
% N4 Z' {% Z- f6 `, @" }0 I0 S. {大姐,最近有什么新的題目,拿來給大家看看,也好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)!!!!!!!!!0 n) B. Z# m3 |( J; y
9#
發(fā)表于 2011-5-19 12:46:18 | 只看該作者
oscar30000 發(fā)表于 2011-5-19 09:08
5 l: ?4 e" H( b$ u! ~回復(fù) 羚羊 的帖子
( t; O% Y, B- G2 [/ n, m  v; r4 H- q* ]( v  n7 R9 n
大姐,最近有什么新的題目,拿來給大家看看,也好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)!!!!!!!!!
/ x' e' j$ i' Q2 @. N  K
最近調(diào)到減震器組裝線,可以說在上“幼兒班”算是改行了吧
) |2 I; b4 H- E5 V  O
10#
發(fā)表于 2011-5-19 20:04:59 | 只看該作者
感謝羚羊大姐的講解,小弟領(lǐng)教了。
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