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系統(tǒng)壓力怎么確定?

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1#
發(fā)表于 2011-5-6 08:04:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教各位大俠,液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)壓力是根據(jù)什么來確定的?是不是根據(jù)應用場合?謝謝啦
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2#
發(fā)表于 2011-5-6 09:02:56 | 只看該作者
你去找本液壓傳動的書,看看系統(tǒng)設計那一章,里面有詳細介紹。
3#
發(fā)表于 2011-5-6 09:22:46 | 只看該作者
“壓力的選擇要根據(jù)載荷大小和設備類型而定。還要考慮執(zhí)行元件的裝配空間、經濟條件及元件供應情況等的限制。在載荷一定的情況下,工作壓力低,勢必要加大執(zhí)行元件的結構尺寸,對某些設備來說,尺寸要受到限制,從材料消耗角度看出不經濟;反之,壓力選得太高,對泵、缸、閥等元件的材質、密封、制造精度也要求很高,必然要提高設備成本。一般來說,對于固定的尺寸不太受限的設備,壓力可以選低一些,行走機械重載設備壓力要選得高一些。”3 T- Y# Y3 t& j# u3 c, s
一般書籍上對一些系統(tǒng)的壓力都會給出經驗推薦數(shù)值,可供參考。
4#
發(fā)表于 2011-5-6 09:32:00 | 只看該作者
確定負載參數(shù)。對馬達來講是扭矩,對油缸是力。根據(jù)工況選取一定的余量,也就是系數(shù),這個得具體問題具體分析了' s0 i; I" \$ H; y  x% P
根據(jù)工作壓力選擇執(zhí)行機構,前提是安裝尺寸不受限制,不同行業(yè)常用的壓力級別并不一樣。
% o* N7 B0 q9 I- i) e系統(tǒng)工作壓力是在執(zhí)行機構額定工作壓力上,加上閥件、管路的壓降。
5 }8 q3 I8 v8 H; l5 H
5#
發(fā)表于 2011-5-6 10:14:14 | 只看該作者
應該是從負載來設計的。
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