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樓主: camaro2010

油缸動作總比理論計算的節拍慢,可能是什么原因?

 火.. [復制鏈接]
11#
發表于 2011-5-9 12:49:36 | 只看該作者
缸換戌350mm的之后只換了泵和電機嗎?有沒有計算換向閥的流量能不能滿足?還有連接的管子的直徑有沒有算?應該相應加大的。
12#
發表于 2011-5-9 16:00:20 | 只看該作者
回復 camaro2010 的帖子
2 [6 `% b& E# m* p$ ]% {
9 Y4 K( f$ y' H' L& M不管哪家的閥都會有內泄的" j' k+ B9 n" s
現在這個問題沒辦法解決
  C9 g% O3 H- [+ b9 f! s' W但這個內泄漏只是很小的一部分/ V3 i0 ]. a4 t8 i9 L% u
13#
發表于 2011-5-10 18:46:25 | 只看該作者
最好查下泵的選型,和溢流閥的選型,要是定量泵就算按比例改過不該出現這種問題。
14#
發表于 2011-5-12 22:53:33 | 只看該作者
我倒更傾向契闊的觀點
15#
發表于 2011-5-13 14:04:06 | 只看該作者
液壓油的粘度及內泄漏都有影響的
16#
發表于 2011-5-13 21:03:40 | 只看該作者
可能是通徑太小造成的,建議更換大通徑的油管。
17#
發表于 2011-5-22 10:09:11 | 只看該作者
肯定油管子細了,我之前也遇到過,從泵到閥及其閥塊油路全換個邊,就是沒有換油管子,還是不行,最后換成粗油管子,搞定,做液壓想做好就別想著省錢,尤其油管子,保證流量很重要,這個學費很貴的
18#
發表于 2011-5-25 10:12:12 | 只看該作者
回復 契闊 的帖子
( G% U' o1 P1 f( c
: c6 o4 m5 U" w! ?3 E) F* e# j有見地
19#
發表于 2011-5-25 12:45:32 | 只看該作者
其實樓主第一頁中間的回答已經很清楚的說明問題了。如何系統可靠性設計的很高的話,建議增加系統壓力(估計也滿足不了)。另樓主畢業三個月就可以設計系統在線運行,真是佩服啊。真的很棒。
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