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自動等距張開機構,設計方案合理有報酬

   火... [復制鏈接]
1#
發表于 2011-4-27 11:41:57 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 lcs 于 2011-4-27 12:08 編輯

請各位大俠幫忙設計一個自動等距張開機構

自動等距張開機構:目前設計中要求4個并列的吸頭(吸頭大約是直徑35mm)能等距自動張開,張開距離可調。伸縮門結構除外。結構合理者有報酬!是不斷的張開/閉合 2-3秒一個周期  希望結構簡單  運行可靠
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2#
發表于 2011-4-27 11:48:05 | 只看該作者
彈性機構+限位裝置=自動張開+距離可調(不過可能精度不高

點評

lcs
不斷張開/閉合 不知彈性還好不好  發表于 2011-4-27 11:53
3#
發表于 2011-4-27 12:01:27 | 只看該作者
使用左旋、右旋梯形絲杠和小型帶法蘭螺帽

img_07.gif (14.31 KB, 下載次數: 207)

img_07.gif

點評

游客
  發表于 2012-11-19 16:48
把升降機給搬上來了。哈哈  發表于 2012-11-19 16:48
這個不就是伸縮門的結構嗎?  發表于 2012-6-18 22:44
學習了  發表于 2012-6-17 14:45
這個結構真的可以的。精度可以做的很高。不斷張開,你可以用步進,伺服啊,  發表于 2011-4-27 20:08
lcs
要不斷的張開/閉合  發表于 2011-4-27 12:12
4#
發表于 2011-4-27 12:27:03 | 只看該作者
回復 lcs 的帖子

曲柄滑塊機構,通過調整連桿長度控制滑塊行程
5#
發表于 2011-4-27 13:51:47 | 只看該作者
使用的螺桿,配合齒數比1:2:3:4的嚙合齒輪來驅動套在滑桿上的滑塊?
6#
發表于 2011-4-27 14:41:46 | 只看該作者
我不明白你說的伸縮門結構是什么東西,你用過行程可調的汽缸不,每個缸帶動一個吸盤,調節汽缸行程,實現往復運動跟行程可調

點評

lcs
小行程氣缸可調的不知有沒有  發表于 2011-4-27 21:45
7#
發表于 2011-4-27 14:52:45 | 只看該作者
氣缸驅動轉盤+連桿,應當很容易實現
8#
發表于 2011-4-27 16:07:42 | 只看該作者
回復 xujingfj 的帖子

這樣的話,代價就大了去哦!不過東東是好東東!
9#
 樓主| 發表于 2011-4-27 21:45:57 | 只看該作者
希望是低成本的結構
10#
發表于 2011-4-27 21:48:55 | 只看該作者
我想應該可以做成雨傘的結構吧

點評

這個主意不錯  發表于 2014-12-25 14:06
導向桿+連桿+氣缸  發表于 2012-4-27 13:47
lcs
不知如何做  發表于 2011-4-28 10:37
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