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進了三臺CK6163 ,聽我講故事

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1#
發表于 2011-4-24 22:04:14 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    我們廠2009.10 進了三臺CK6163   兩臺CK6180這五臺是一個機床廠, 一臺數控立車這是另一個廠家(都為經濟型機床)。前五臺于次年元月開始使用,先是一臺80液壓換檔掛不上檔,等廠家一星期(廠家路遠,坐火車要八小時)來人檢測,齒輪泵里一小軸斷了,需更換。等一星期(由于生產比較緊,我單位自己跟換了),接著一臺63機床車床加工端面出現間隔性規律波紋,等來機床廠,更換了X軸絲杠的一個軸承,調了鑲條.背隙。# K& j( b; a& R4 ]( L5 O

1 t6 S1 g3 k/ G" Y1 K其后,另一臺80加工內外圓有特明顯的波紋,這次時間等的比較長,來另外一師傅人比較敬業。先打表調Z軸絲杠縱向跳動,再調主軸間隙,又研磨壓板工作量不小。不過謝天謝地見效了。
  L8 i( B7 p) C; }8 r- _3 s; A
/ H1 K1 A* w; _) d8 m" ^更離譜的在后面,一臺63主軸后端的圓螺母在干活過程中掉了。前幾天上次修過的80機床,老病復發內外圓有波紋,請了一師傅(過一年維修期)打表調絲杠Z軸圓跳動。就在昨天,發現一臺63的X軸推力軸承架子散了,打開后一粒珠子磨扁了一半. 滾道上一大坑。更有離奇是: 三臺的導軌明顯磨損(用手可以摸得到).還有疑是填補鑄造缺陷的痕跡(本廠金相組織專家來做過檢測),廠家的師傅說是機床保養不好,讓乳化液腐蝕了。2 C! Z( V; F6 ?# O8 X

* j, N# A& o: U       說到這你可能要說,那立車咋樣?很不咋樣,先是調試發現加工有橢圓三絲調了一個多月,又來一滿頭銀發的老師傅兩個人大干。三月后兩師傅打道回府,留下話試試看先干著。不到半年又有新問題報警咋都去不掉。機床廠來人檢查把主軸拆開,原來是一油管壓扁了不出油。* X, A) j$ O7 ?3 O( f- f. K6 ^

5 T+ h' \( J# o: h0 p0 z. D1 M        忘記說了,還有一臺80的編碼器還去北京西門子旅游了一趟。
* x9 c8 z( `: K; U; n) E5 J- N
: z/ c7 G" L0 w  E3 N: P! K       六臺全是802D系統。
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發表于 2011-4-24 23:24:22 | 只看該作者
這究竟是為什么呢,看起來像是有設計原因  有制造原因啊   國內制造業什么時候能真正用心去做呢
3#
發表于 2011-4-24 23:28:02 | 只看該作者
    呵呵 ,是你們工人下手太重了吧 。 還是機床太嬌氣了  ,
4#
發表于 2011-4-25 06:19:44 | 只看該作者
樓主,系統沒有問題,你所出的問題,基本上是機械的問題,維修師傅檢測的方法沒啥問題。可能配件的質量有問題,導軌有溝痕,一是潤滑,2是導軌的硬度不夠,還有,也有可能是你的滾珠絲杠質量不好,再有,和工人的吃刀量有關系,最后一點,肯定是你買的時候圖便宜了,你的系統很好,機械可能不是很好,好的東西一定是貴,但是貴的東西不一定好。

點評

明鑒。 樓主說的最后一句話,真不知道要表達什么。  發表于 2011-4-25 21:24
5#
發表于 2011-4-25 06:59:03 | 只看該作者
品質是個系統,還是選名牌的好
6#
發表于 2011-4-25 07:43:13 | 只看該作者
我覺得機械方面的制造問題,如果是設計問題,一般來說基本上修復不了。系統不錯,像四樓說的一樣,您肯定貪便宜了。說不定你看看連驅動電機都不是西門子呢。機床廠有這樣配的,系統好系統,配國內伺服。* e3 Q7 V) [* p
你說的這個波紋應該是機械間隙造成的,加上驅動力和切削阻力之間不在一條直線上,造成滑板的側傾。而且因為導軌平行度和間隙不一致的問題,造成側傾不一致。

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7#
發表于 2011-4-25 08:06:38 | 只看該作者
我見過這樣配的,煙臺一家做改造就是這樣,系統是810d的,電機配的國產的,結果毛病不斷,而且有的問題都莫名其妙
8#
發表于 2011-4-25 10:19:02 | 只看該作者
下次買正規公司的產品吧
9#
發表于 2011-4-25 10:49:48 | 只看該作者
圖小便宜,吃大虧
10#
發表于 2011-4-25 13:07:25 | 只看該作者
這可靠性做的,用心設計都未必能設計的這么準——質保期后頻繁故障
/ G- G! ~; w4 H0 h* H1 s" b從我(自己)做起,先把手里的活干好
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