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磨床,活塞桿加工方法,要求高效率

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1#
發(fā)表于 2011-3-10 21:19:47 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
磨床:M1332B
1 @3 s# Z" q" C, Q' ~5 E% r) Y砂輪:白剛玉   60粒度   硬度K
5 C7 @+ K! Y8 g6 Y) C活塞桿:Ф80.70Ⅹ1125mm    硬度55' j# ]5 z: {7 O' ?/ O* m- f9 S# S
技術(shù)要求:磨外圓Φ80  -0.13mm—  -0.14mm           表面粗糙度為0.2um
( |( p$ I7 d' ^/ m0 M6 W! q; |誰有高效率的加工方法?????
/ I. \+ [9 h. w
5 l* U, _6 B) A. ]# K9 Z我是做計(jì)件的,收入和工作效率成正比。。沒辦法。要想多拿點(diǎn)工資就只有提高工作效率。# @  K) b2 k% V% z
苦啊...........................
) _- {* L8 P  Q4 |: Q2 T - O7 i" _% X5 u
# N9 R/ r/ i" N5 t6 l8 C
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2#
發(fā)表于 2011-3-10 21:25:24 | 只看該作者
最快的辦法就只有以車帶磨,磨削太慢拉

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3#
發(fā)表于 2011-3-10 21:42:52 | 只看該作者
表面粗糙度0.2的話一般車床很難保證的,一般這些沒有什么簡便的方法,因?yàn)榛钊麠U兩頭與活塞軸接觸的地方精度還是要求比較高的,一般這類都是在車床上磨削的

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4#
發(fā)表于 2011-3-11 11:09:21 | 只看該作者
打正兩端中心孔,再者留磨量一定要最小,要合理粗精磨要分開。
5#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-11 21:43:09 | 只看該作者
加工工藝上要求就是留0.8mm的磨削余量,我又沒權(quán)利改工藝。上車床就更不可能。55度以上的硬度誰愿意車啊,都是做記件的。。。。。。。
6#
發(fā)表于 2013-7-16 20:18:06 | 只看該作者
參考:本論壇另外文章:http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... p;page=1#pid2477620
# p$ a3 l* P- w2 L# W
& @8 Q- e3 _8 Q0 E用韌性較好的BN-S20牌號(hào)超硬刀具以車代粗磨,預(yù)留0.10左右磨量再精磨。
7#
發(fā)表于 2013-8-7 23:01:17 | 只看該作者
毫克能

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我只能說,飛起  發(fā)表于 2013-8-7 23:01

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