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國產機床的床身塞進水泥,真是這樣嗎?

 火... [復制鏈接]
41#
發表于 2012-2-7 16:03:21 | 只看該作者
9'99 發表于 2011-2-13 00:02 ( ~1 p8 `" \. q
無論如何填水泥是邪門歪道,不可取。雖然增加了重量,不一定會提高穩定性。都知道,震動是機床的大敵,為了 ...

  `3 k6 [6 J0 \0 c9 V/ C) S是的,加水泥肯定不好,
42#
發表于 2012-2-11 12:03:38 | 只看該作者
我估計就是賣二手機床的加的,機床當廢鐵賣了肯定重點好。稍微大點的機床生產廠都不會做這種明顯二的傻事的。如果生產廠家加了水泥也八成是為了正面道理。因為咱們國家人才弄假也不會那么明顯的。
43#
發表于 2012-2-12 10:25:32 | 只看該作者
9'99 發表于 2011-2-13 00:02 , O' M: \2 N- Y; E0 j/ h
無論如何填水泥是邪門歪道,不可取。雖然增加了重量,不一定會提高穩定性。都知道,震動是機床的大敵,為了 ...
8 c# Z; [. n8 M- ]$ _, h3 ]4 x
這個你用的對就不是歪門邪道,德國和美國也這么搞,為啥沒問題?用和鋼鐵熱膨脹系數一樣的某種樹脂水泥。
44#
發表于 2012-2-12 19:20:00 | 只看該作者
為了充分發揮機床的效率,加大切削用量,還應該提高機床的抗振性,避免切削時的共振和震顫。提高構件靜剛度和固有頻率是提高抗振性的措施之一,而增大構件阻尼也是提高抗振性的有效措施,它的效果通常比增加靜剛度顯著,特別是在振動頻率較高且接近固有頻率時,可以大大降低其振幅,減小振動。7 Y. R& N9 P2 @6 F
數控車床的床身采用封砂結構,它利用筋板隔成封閉箱體,將大件的泥芯留在鑄件內不清除,利用沙粒良好的吸震性能,提高構件的阻尼比,有明顯的消振作用。
. o% }/ S1 T1 A對于焊接結構的床身,在床身內腔填充泥芯和混凝土等阻尼材料,當振動時,利用相對摩擦來耗散振動能量。
: o* ?0 D2 N* \/ x3 T) o對支撐件的表面涂一層又高內阻和較高彈性模量的黏彈材料(如高分子聚合物,油漆膩子或瀝青基的膠泥等),可以增大構件的阻尼、抑制振動的產生。
8 z2 s7 j9 P( U  Z+ m* m9 X* g對于機床高速旋轉部件,特別是主軸部件還應進行動平衡,對傳動部件進行消隙處理,減小機床激振力。: A! A. B1 O* z& y2 R) n
以上摘自《數控車床設計》,應該說清楚了。對于水泥在機床中的應用,有一個手抄油印冊子講的是50年代初南京當時工業在原材料嚴重匱乏時候,發揮聰明才智,用水泥和部分鋼材成功設計和制作了當時關鍵設備的很多案例。對于幾十年后的我們有諸多的啟發。水泥還有一個關鍵性的指標是膨脹系數和鋼鐵很接近,這也是為什么用到機床上的因素之一。
45#
發表于 2012-2-14 16:58:46 | 只看該作者
還是看重利益大,成本低的原則呀,
46#
發表于 2012-2-14 20:43:55 | 只看該作者
我們對機床的要求是精度高、壽命長、剛性好、價格低。收廢鐵的要的是鐵。挖掘機的配重里面灌的也是水泥,要鑄這么大的鐵疙瘩還真不好做。
47#
發表于 2012-2-19 21:43:10 | 只看該作者
添的不一定是水泥,可能是阻止震的材料,那個材料可能比鋼還要貴,還有的是封砂結構
48#
發表于 2012-2-20 00:21:53 | 只看該作者
見過這樣的,這就是造假。不要說啥摻的減震物,摻的就是水泥!
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