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發(fā)表于 2011-1-8 03:25:56
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只看該作者
2010dengkai 發(fā)表于 2011-1-6 22:29 ![]() * p8 p) P( ]4 L
今天突然感覺沒事，發(fā)兩張圖片出來讓大家熱議一下，說不定還是會給我們帶來不少的啟示，也利于以后的工作， ...
我不得不承認(rèn)樓主這個車鉆一體機很好地體現(xiàn)了高級山寨數(shù)控車的風(fēng)范，我當(dāng)年一樣干過這樣的事 。下次換個動力頭，那個電機這么用法很容易漏電死人D,去買個假冒的山寨的NSK氣動主軸，大概和氣動螺絲刀大小差不多可以直接裝在刀架上，起碼轉(zhuǎn)速可調(diào)啊……
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既然你發(fā)了這個帖子，我就直接給你出條高級山寨題吧，當(dāng)使用沒有尾座的車床，如何固定主軸不動固定工件，有效快速實現(xiàn)主軸固定，好好想想。
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. ~: A+ N% p& v! _* e. _1 { 不過我很善意地提醒你，所謂的利用最少的資源創(chuàng)造最大的效益是虛幻的，人力資源的價值你自己算進去沒有？什么車多頭螺紋找點，怎么把電機和鉆夾頭聯(lián)在一起，電機怎么調(diào)整好垂直中心高，一個個慢慢來人手來分度對刀車螺紋 ，有你這功夫搭進去的人工你算過值多少沒有？本來這活找個帶旋轉(zhuǎn)軸的加工機床刷刷刷地幾下就把你搞幾天的工作辦完了，無論數(shù)量多少加工費肯定比你便宜。
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