接到一個社友的求助，拿到這里來曬曬

大樹上

其實車這個螺紋是具備一定車削條件的，因為他的下刀不是太快，跟正常加工螺紋收尾提刀有點像，就是要車的好看，對刀具的處理有一定的要求，在黃巖很多做塑料瓶模具的都是車出來的。以前在椒江一家店里玩時，有一個人拿來一個類似螺旋花鍵的小零件，要求加工，問他以前是怎么做的，他就說是在黃巖一家用的小數控車床車出來的。仔細看了一下，就是用多頭螺紋的形式做出來，不做要算好留下的地方，把不要的地方都車掉，不過螺距太大，對刀具不好處理，量小也沒做。

2010dengkai

大樹上 發表于 2011-1-3 19:47
; L; L5 C7 {# v& t8 I# Y其實車這個螺紋是具備一定車削條件的，因為他的下刀不是太快，跟正常加工螺紋收尾提刀有點像，就是要車的好 ...

1 Q' Y3 ?) M4 d以前在模房的時候我也遇到過這種螺紋，叫我車，那時我沒辦法，不知從何下手，最后拿到外面加工店加工的，拿回來我問，他們說還是用數車車的，你想可知我那時的心情是如此復雜，也刺激了我的心，現在想來，只要你知道其中的道理也不是如此如此復雜，最關鍵的是我們沒有把數控的指令用活，用得太死了。
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我的夢想

回復 2010dengkai 的帖子

不是用死了，是你當時沒想明白加工方法。東西是死的，指令也是死的    關鍵是人     人多想方法指令自然用活了   多換個角度想想   

yestwp

2010dengkai 發表于 2011-1-2 20:34
* A, g+ ]9 _2 e6 T今天突然接到一個社友的求助，其內容大至如下“一個單線螺紋，螺矩F8，只車一個螺矩的長度，但其中由四小段 ...

# \' l$ P, u; z! b把螺紋先車出來，然后再把沒用的地方車掉的把

; S  N0 S4 o# i# \7 T7 m不過把沒用的地方車掉，那個F值和螺紋的F值應該是有聯系的，實踐一下估計不難找到關系
2 ^# h8 l# z4 v
' c* g( I) \6 R0 [) q而且起刀點也是要注意，應該車掉不用的部分的時候用的也是螺紋指令，否者會把原來那個螺紋干掉的

2010dengkai

yestwp 發表于 2011-1-3 21:06
把螺紋先車出來，然后再把沒用的地方車掉的把

# J. @/ n! ~+ C) W5 Y3 {2 u- v: \不過把沒用的地方車掉，那個F值和螺紋的F值應該是有聯系 ...

想起來是有道理，據我推測可能與實際有偏差。
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追風傳說

大樹上 發表于 2011-1-3 19:47
其實車這個螺紋是具備一定車削條件的，因為他的下刀不是太快，跟正常加工螺紋收尾提刀有點像，就是要車的好 ...

" u. H! B4 w0 w$ ]; B1 Y     這本身就是一個偽命題，你試想一下，這樣不可能從端面用螺母懸進的螺牙到底加工出來用什么用，總不可能那個螺母是一分為二再鑲上去的吧。樓主最大的關鍵是臆想出一些違背機加工定律的工件，在端面及外圓上亂劃亂撞得根本是因為設備、刀具及材料不用樓主來承擔責任而以。
   幸好還是臺簡易數控車，整臺侍服主軸可以每分鐘以幾轉速度運行還可以正反轉的車床樓主不知道能想出什么名堂，
2 C. z4 d6 h; K

追風傳說

yestwp 發表于 2011-1-3 21:06
把螺紋先車出來，然后再把沒用的地方車掉的把
# L# t- d- z! e3 m
( m7 X9 D' m/ ^不過把沒用的地方車掉，那個F值和螺紋的F值應該是有聯系 ...

   你也來湊熱鬧，他說的是一個圓柱型外圓，羅紋起刀不從端面起刀，要從外圓扎進去的方式進刀車削羅紋，和你說的正常羅紋是不一樣的

2010dengkai

追風傳說 發表于 2011-1-4 00:11
( m5 F7 H# t* C3 P; ~" g. l8 D這本身就是一個偽命題，你試想一下，這樣不可能從端面用螺母懸進的螺牙到底加工出來用什么用，總不可 ...

說得我真是無語，你想不通的理論與現實，并不等于實際，這是我親眼見過的工件，他如那樣設計自然有他的道理，那是一個塑料模具上的一個件，絕非毋有。就假如不說這些工件其中的存在性，試問車出那樣的工作，需要那些數控指令？本社區有一編關于日韓精英對訣的貼子不知大俠看了與否？如看了，有何感想？

wangcaiyang

在非常規時候，運用非常規手段，未嘗不是一個好辦法，還是就改革開放的總設計師說得好，“黃貓，黑貓，捉到耗子，就是好獵”。0 I2 V& z1 F3 e' F3 H# P7 s

老鄭bj

硬扎進去的切削也不是沒有，切斷不就是硬扎的么，摳槽不也是么。
8 A( X" f3 L2 J  L" H" [這東西做是肯定能做的，只是不是普通床子干的活，臨時救急還可以，真的出產品還是要用合適的設備干才是硬道理。