亮騷一下本人親自調試的車床切斷終極之作

圣無敵

追風傳說 發表于 2011-1-17 02:22
8 x% j& [( x1 a8 H不允許有殘留黑皮，因為后續加工需要滾齒，后黑皮會對滾齒機造成不可預計的傷害。至于同心度一次裝加 ...

首先棒材同心度要在0。5以內就很難，
+ V0 j( R) q; B直徑越大越長要靠夾具來糾正也是比較麻煩，
所以通常是采用鋸片割斷進行加工。
. A! G$ H' \( f
, W6 n; [* b7 L: h樓主的夾具應該挺不錯的，
; T, U* _$ L# s  C" w. L不知棒料長度為多少？
6 _1 B# G  v/ E: H/ U夾裝時機床后面的輔助送料架是啥的結構，
讓俺們學習學習。。。

, b  r0 Q. M: s最好來幾第夾具和輔助送料架的照片，
+ @" ^9 P$ p9 r因為要保證這個才是重點

哦如圖

:dizzy::dizzy:一點都不詳細

追風傳說

圣無敵 發表于 2011-1-17 13:33
/ y( Q( v. @1 \/ S' ?% Z9 m. ~& I首先棒材同心度要在0。5以內就很難，
直徑越大越長要靠夾具來糾正也是比較麻煩，
所以通常是采用鋸片割 ...

) L3 C- b% ^9 k# M  b" A. r     我一直不明白你所說的棒材的同心度指的是什么，是棒材的真圓度誤差超過0.5MM？還是指材料在一定距離下的直線度？材料大概就600毫米到800毫米不等，保持一個合理的重量視乎材料的直徑而定度，幾百毫米長材料完全在主軸里面，所以后面也沒有送料機構，全部在前面拉料的，前面那幾個帖子已經有視頻了。至于材料和夾具的同心度，液壓卡盤想把材料夾歪也有點困難吧？材料和主軸裝夾同心是必然的，切削時主軸MAX轉速要去到兩千多轉的，不同心的話震到地動山搖阿。

圣無敵

果然是液壓卡盤，棒材大概就600毫米到800毫米不等用液壓卡盤同心度還是比較可行的。。。
棒料與主軸通孔直徑差不多時可接放入，
. B- A$ y8 t/ ]# I3 u. B9 N* W棒料與主軸通孔直徑小太多時應該在棒料尾部加個套。。。

追風傳說

圣無敵 發表于 2011-1-24 14:49
果然是液壓卡盤，棒材大概就600毫米到800毫米不等用液壓卡盤同心度還是比較可行的。。。
! h& y; [* I% E0 c8 E棒料與主軸通孔直 ...

( m. ~# E0 t( t8 A" k% B如果是小直徑的材料直接在后面用重錘推出來就行了，以前我一直都是這樣干的。現在升級了，有自動送料架，做完一根材料自動退走料頭自動換根新料上去。，

星震wxs5971

樓主介紹下切斷時的走刀量和轉速唄....

張撥叉

高興，不如在具體一些，大家分享下

張撥叉

樓主方便的話，把這把切刀的立體圖片傳給我，我也想做一把，

sxhcsq

謝謝分享了，

廈門上廈不銹鋼

神馬都是浮云、LZ功力確實深厚，不過俺還是看不是很懂