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樓主: 楊帥

軸承硬車有多少?

 火.. [復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2010-11-29 10:27:05 | 只看該作者
回復(fù) 洛陽落葉 的帖子
! {1 ^0 T; z8 k) ^- f
* U: d8 K& h: [0 N9 M$ M. P+ C社友洛陽的吧?我洛工畢業(yè)的,多謝指教。: [$ d, P- l  l! u& l2 @5 l* ]
小軸承為了美觀,熱處理后要倒個角,你遇到過沒這種事沒. d/ B- U& r+ K
12#
發(fā)表于 2010-11-29 10:56:14 | 只看該作者
我碰到過,呵呵。也見過軸承成品后硬車防塵槽的,不過精度破壞較多
13#
發(fā)表于 2010-11-29 14:24:13 | 只看該作者
一般用ys8或yg3x的刀車精度不高的部位         
14#
發(fā)表于 2010-12-1 09:15:17 | 只看該作者
回復(fù) 楊帥 的帖子  D. }9 A" n% y; V* f2 D- K
# o9 e: _% Z& M0 K
我也是洛陽工學(xué)院畢業(yè)的,小軸承倒角太麻煩了,一般保護(hù)氣氛熱處理就很好看了,一般大的軸承才車亮角我以前也經(jīng)常做
15#
發(fā)表于 2010-12-1 10:13:09 | 只看該作者
本帖最后由 落日有情 于 2010-12-1 10:13 編輯
$ ^5 ?. j) @2 V3 {* O: k( a) M: e) z5 `7 `. D& A- h
如圖,材料GCr15,熱處理后產(chǎn)品硬度HRC58-62,磨加工后來硬車臺階,用一般淬火刀具車平均每把刀車削20個產(chǎn)品后需修磨,后采用CBN刀具平均每把刀車削300個產(chǎn)品,兩種刀具使用均不理想,請問各位有沒有好的建議!5 L$ R% }# f' c1 _" q9 }! K6 q' P

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16#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-1 12:02:52 | 只看該作者
回復(fù) 落日有情 的帖子" A0 D) l7 G( U7 B8 C

+ {' O6 t% M* B4 S! F免費提供我的CBN刀片供你試切,怎么樣?: @2 X# p1 @& g$ j! b
- L7 f! T' x8 D0 v1 |9 b/ h! ~
原來那個300件是有點少,估計你還要求粗糙度。你給我電話就可以。' H# u, p" Y% P; k$ m  L3 A7 ~$ H
17#
 樓主| 發(fā)表于 2010-12-1 12:04:07 | 只看該作者
回復(fù) 洛陽落葉 的帖子- i0 k; C  D0 m& r  `$ B' ~! I

# T' T7 J( M) D& o  ^; D8 V碰到校友了,呵呵,師兄您在洛陽嗎?
18#
發(fā)表于 2010-12-1 18:22:08 | 只看該作者
溝道最后不是磨出來的嗎,
19#
發(fā)表于 2010-12-1 19:00:32 | 只看該作者
個人認(rèn)為,軸承成品再硬車加工,往往都是亡羊補牢,如ZZ裝入后,外徑撐大了,沒辦法了,只有再硬車一下,當(dāng)然也有硬磨一下的,否則加尺寸了,沒人買了。
20#
發(fā)表于 2010-12-2 09:51:10 | 只看該作者
我們說的硬車一般是在粗磨后精磨前回火后車的,只是車倒角臺階什么的
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