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國(guó)外的一點(diǎn)圖紙

 火.. [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-12-13 20:26:47 | 只看該作者
轉(zhuǎn)身看看 發(fā)表于 2010-11-28 11:28
* V" C2 V# F" X% u有點(diǎn)不太清5 O+ i& E0 X' q: W$ N
臥車的中心架

% O# D9 k" O4 X( z* G真是好東西,臥車托架,用法①一夾一托②雙托,傳動(dòng)用萬(wàn)向聯(lián)軸器.
9 u: V' t1 e# {/ T6 b請(qǐng)把最大負(fù)載參數(shù)告訴我們,謝謝!
8 B4 f! l% L# h9 v- w9 V
12#
發(fā)表于 2010-12-13 21:41:09 | 只看該作者
上面我說(shuō)的好東西是說(shuō)它給我有提供了一個(gè)方法,仔細(xì)看過(guò),還是有最大的缺陷, p6 k3 x% m9 c0 y/ E
①此托架為靜壓托架,如果支承位子45°和30°是按計(jì)算受力得出,那么,就會(huì)有一個(gè)切削力工作范圍和轉(zhuǎn)速范圍,超出就會(huì)影響加工精度.
8 W5 [0 A* A! @$ w" @- O2 S9 s& v" C②靜壓托架常用于精加工,采用靜壓托架可減小零件橢圓度.這樣解釋,如果支承軸橢圓為A,被加工軸橢圓為B,且A>B.- F2 T& d& ~$ S9 m+ F4 U
③我的判斷:此設(shè)計(jì)者沒(méi)掌握減小橢圓度的原理.+ L4 r5 j8 W+ ?4 U
④青海重型的靜壓托架設(shè)計(jì)人員就明白,結(jié)構(gòu)同上不一樣,武重是最會(huì)用靜壓的,但靜壓托架總搞不好.
# N' y3 N+ y2 o! `2 ~; n2 y我專業(yè)是自動(dòng)化,在武重,領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)我搞機(jī)械,崗位不對(duì),不聘工程師,我現(xiàn)在還不是工程師.

點(diǎn)評(píng)

是領(lǐng)導(dǎo)的思想僵化還是都是如此?  發(fā)表于 2011-1-7 21:00
13#
發(fā)表于 2010-12-28 10:30:40 | 只看該作者
太不清楚了,看不到啊。
14#
發(fā)表于 2010-12-31 09:32:28 | 只看該作者
看不清楚圖紙,無(wú)法做出判斷。
15#
發(fā)表于 2011-1-7 13:35:33 | 只看該作者
太小了  完全看不清楚
16#
發(fā)表于 2011-1-8 08:50:43 | 只看該作者
中心架好像不是特別難搞的東西
17#
發(fā)表于 2011-1-10 20:22:28 | 只看該作者
是重型臥車上的靜壓中心架吧?不過(guò)上面的微調(diào)機(jī)構(gòu)已經(jīng)被哥們申請(qǐng)專利了。呵呵

點(diǎn)評(píng)

好喜歡這個(gè)頭像啊  發(fā)表于 2013-1-27 10:21
18#
發(fā)表于 2011-3-5 22:47:37 | 只看該作者
謝謝樓主!謝謝樓主!
19#
發(fā)表于 2011-4-27 21:18:15 | 只看該作者
看不清楚啊。。。。。。
20#
發(fā)表于 2013-9-26 20:44:47 | 只看該作者
先謝謝樓主了

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