如何保證兩端軸頭的同軸度在0.05以內(nèi)？

mixin0756 · 發(fā)表于 2010-11-24 23:36:23

9L的方法可行，兩端頂起來。

SUNHD · 發(fā)表于 2010-11-24 23:47:25

兩頂加工，要注意頂尖的跳動量。

zy3692976 · 發(fā)表于 2010-11-25 07:42:43

車的時候要用一夾一頂吧，0.05要求不高啊,機床保證，3絲內(nèi)可以保證

打雜大學(xué)生 · 發(fā)表于 2010-11-25 07:52:25

回復(fù) sundj 的帖子

在毛坯上打中心孔沒有必要保證兩孔同心，以后的加工會糾正過來的

木然 · 發(fā)表于 2010-11-25 10:32:05

贊同10樓的觀點，粗精車分開，精車用雙頂針，精車前重修一下中心孔，0.05MM的同軸度要求不高?。?/td>

sundj · 發(fā)表于 2010-11-25 11:57:43

我目前的加工時先將兩頭中心孔打好再一夾一頂車一端外圓并且已經(jīng)全部到位，問題是在頂車另一端外圓以后就發(fā)現(xiàn)兩端外圓同軸度不良。原因應(yīng)該就是中心孔不同心造成，不知各位有沒有好的辦法補救！

sundj · 發(fā)表于 2010-11-25 12:24:08

回復(fù) hesheya 的帖子

不知這位大俠有什么辦法？

hesheya · 發(fā)表于 2010-11-25 18:46:21

回復(fù) sundj 的帖子

你的方法是先車一段夾弧，但這種情況在車床上裝夾車那一頭不太好保證的，畢竟卡盤的精度就這樣，每次裝夾的一致性也難說，你最好跟樓上的朋友說的，采用雙頂尖比較穩(wěn)妥?；蛘呖傞L上留個工藝臺階，一刀車下來

LIDAWEIOK · 發(fā)表于 2010-11-25 19:10:26

兩頭頂就可以了，沒有那磨難

hujy2005 · 發(fā)表于 2010-11-26 14:17:01

雙頂，你的尾座調(diào)下中心。

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