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樓主: zxjcxx

韓國SEJIN扁平高精度減速機內部結構圖.JPG

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11#
發表于 2011-10-19 16:06:56 | 只看該作者
yjhmsf 發表于 2011-7-17 11:15 , n7 Y; O/ w& K1 _* R/ @7 c- c/ B" Y
有產品樣本嗎?我需要。謝謝!

! E0 ^" g) Z, G# D( h可以自己去官網找找。http://www.gear-box.com/
12#
發表于 2011-11-21 12:31:28 | 只看該作者
有樣本么?很想看看,學習一下
13#
發表于 2011-11-22 08:31:23 | 只看該作者
完全沒看懂,太強了,看來我的齒輪傳動方面的功底還不行。。。。
14#
發表于 2013-12-23 15:08:23 | 只看該作者
看起來質量也可以
15#
發表于 2015-9-20 16:29:12 | 只看該作者
朋友們好,全新的TTS齒形指的是什么呀?少齒差漸開線齒輪為了避免干涉都只是選短齒和變位就可以了,TTS齒形有什么高深的地方?還有一篇機器人減速機的論文中說,韓國SEJIN該類減速機內嚙合部分就是漸開線齒輪,說是還能調節齒輪側隙,從結構圖上沒看到有調側隙的機構呀,郁悶!我原來做星輪減速機的!請各位專家指點迷津!謝謝
16#
發表于 2015-9-20 16:39:18 | 只看該作者
專家們、朋友們好!TTS齒形是什么齒形,是漸開線齒形嗎?還有就是我在一片介紹機器人減速機的論文中提到SEJIN減速機,說是內嚙合部分就是漸開線少齒差傳動,有別于日本的擺線,文中提到說是SEJIN減速機齒輪側隙能夠調整,甚至零側隙,但結構圖中根本沒有調整側隙的機構和部件呀!郁悶。請一樓專家指點迷津!謝謝
17#
發表于 2015-10-7 20:13:46 | 只看該作者
TTS齒形真的是短齒大壓力角漸開線嗎?怎樣提高的接觸率?
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