（請教）液壓油缸換向時有噪音

流氓阿飛

請教：

我公司采購的液壓油缸進行換向試驗時，發出“啪”的噪音，當油缸運動到兩端極限位置換向時，聲音較響，中間位置，換向時噪音比較小

油缸上有一雙向液壓鎖（型號：Z2S6-40），回縮時，進油孔油孔通徑5mm，長度600mm，流量30L/min

流氓阿飛

不好意思，還有一個問題，當油缸縮回時，阻力很大（達到13MPa）（此時油缸空載）
( m9 Y, L0 j2 t* `& c7 W( a! X2 Y
由于小弟工作時間不久，哪位大蝦覺得信息不夠清晰，請提出需要增加的信息。

金楓液壓

液壓鎖通徑小了，造成阻力大，換向響是液壓鎖打開的瞬間壓力沖擊所致

旗手

可能是一邊液控單向閥液控回路不是很暢通造成的，規格小了也有這個可能，同樣速度，無桿腔回油流量大，不過13MPa有點懸。

y138002

1)換向沖擊產生噪音.
2)高速換向時液壓系統都會產生瞬間的高壓,并不是純阻力.
如果要平穩換向的建議改用先導式換向,用節流閥調節閥芯速度來減少沖擊.

羚羊

流氓－阿飛 這樣叫怎么感到對你有不禮貌的感覺，系統上還有別的元件嗎？你把系統圖發出來吧。
3 F- h0 P. b+ ~

流氓阿飛

液壓油缸圖見附件。
. }7 V- H. q& X/ B* |再次敘述主要的問題：
, |" @* N3 L6 P- |2 P! ?1、油缸在兩端極限位置換向是，有“啪”的一聲沖擊聲，
2、油缸回程時負載大（13MPa），
3、當油缸處于中間的位置，進行換向時，沖擊聲比極限位置小很多，

液壓先鋒

連接管道通徑可能太小．

流氓阿飛

由于最近公司架構調整，比較忙。
后期允許的情況下，我把圖紙發上來，歡迎大家探討。

hhaojx

有可能是供油流量太大,產生換向沖擊,另外,管路通徑太小也有可能.