北京將試點運行新型公交 上層載客下層通車

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核心提示：明年年底，北京門頭溝區試點運行的“立體快巴”有望解決現在的交通擁堵難題。這種“立體快巴”上面搭載乘客，底層鏤空，小汽車在其“肚子”下面可以隨便穿行，從而兼具地鐵和快速公交系統（BRT）的主要功能。
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7 u  r7 E& \2 P( z# [為解決城市交通擁堵問題，深圳一家企業發明了立體快巴，它是地面火車和汽車的結合體，汽車可以快速地從其底部穿過，這一發明登上了8月18日出版的紐約時報封面報道，今年年底將在北京試運營。
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7 _  A9 }$ `* R1 B/ [, X0 v/ c    這個創意真是太強了，這家公司的想法真是太大膽，太大器。不過轉彎呀，  。可別與其它車相撞呀

emop

怎么看不到圖片呀？真想一睹風采。

老鷹

回復 2# emop

  l) P8 d' t4 n- L5 C  W. T8 U
    有圖了。

bonetrer

有創意。就是安全是個問題

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這東西是不是必須有自己專門的軌道啊

無路車

新型公交上層載客下層通車就是好，不過這種車過街口和轉彎時可能有點麻煩。我道是希望城市多建立交橋和快速高架路。

生而為贏

如何拐彎？不會只跑直線吧？呵呵

無路車

要想解決交通擁堵提高車輛通行速度和能力就必需修路和修立交橋，可以加快修建過市區數條南北，東西，環城的高架快速通道以形成高架快速路網（交叉路口全程高架立交車輛時速要達到80公里以上），增加市區停車場（樓）數量，停車場（樓）必需和高架快速通道聯接以方便停車(停車場（樓）出入口應拓寬車道不應影響高架快速通道上的車輛行車速度），停車場內要設置自行車停車存放處以方便駕乘者到達目的地。

Aliosha

我也想知道如何轉彎啊！

8741517

安全是個巨大的隱患。行駛在下層的車輛感覺不到自己開的車到底有多快了。沒感覺了。會出什么問題呢