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中日船只碰撞是自然現(xiàn)象，且責(zé)任制日本 - W( K2 W8 |( I: j. ~2 W, b
----從另一個角度看中日船只碰撞事件 兩艘船只在以較高的速度并排行駛，且靠得較近的時候，會出現(xiàn)一艘船只突然失控撞向另一艘船只的自然現(xiàn)象。 這是由于從船頭進(jìn)入兩船之間的水體，在經(jīng)過位于兩船船舷部位之間的較窄的通道的時候，水體會加速通過。根據(jù)貝努利定律，在同一流管里的流體，流速較高的壓力就較低，流速較低的壓力就較高。因此，當(dāng)兩艘船舷呈弧線型的船只在以較高的速度并排行駛，且靠得較近的時候，兩船之間的的水體的流速高于兩船外側(cè)水體的流速，外側(cè)的水體的壓力就會把兩船壓向一起，而且由于船體重量的慣性的緣故，一定是噸位較小的船只撞向噸位較大的船只。 從媒體對這次撞船事件的描述看，中國漁船正常行駛，倭艦追趕并靠向漁船，而后漁船突然轉(zhuǎn)向撞向倭艦，都符合上述從貝努利定律推導(dǎo)得出的結(jié)論。由此可以判斷，即使暫且不說倭方與中國之間的領(lǐng)土糾紛，僅僅就這次碰撞事件也完全是倭方的野蠻并靠行為所造成的，中國應(yīng)該就這次碰撞事故向國際海事法院控告倭方，并要求倭方賠償中國漁民的一切損失。 事實(shí)上，這種由于船只并排行駛而發(fā)生碰撞的自然現(xiàn)象，歷史上不乏記載。 我不是流體力學(xué)方面的專家，對國際海事法律更是不懂，但是，我想中國應(yīng)該有這方面的專家和仁人志士，能夠?yàn)橹袊鴿O民討還公道！ 2010-09-11
. U" K; E# E" i" L這個話題發(fā)到這里，我不知道合適不合適。但是歡迎討論和轉(zhuǎn)載。謝謝。
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發(fā)表于 2010-9-12 17:22:12
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這都不知道？
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