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樓主: 六角車

成也刀具,敗也刀具

   火... [復制鏈接]
11#
發(fā)表于 2010-8-20 10:37:40 | 只看該作者
淬火哥出現(xiàn)的時候感覺像武俠一樣
12#
發(fā)表于 2010-8-20 15:41:04 | 只看該作者
好貼,我現(xiàn)在的課題也跟刀具有關,請多指教
13#
發(fā)表于 2010-8-20 20:38:20 | 只看該作者
刀具真是博大精深,看來剛入門!
14#
發(fā)表于 2010-8-21 21:46:20 | 只看該作者
自動車床是什么樣的      這個是不是機密問題

點評

自動車床,一根傳動住帶動多個曲軸,從而傳動多個方向的進給!就跟普車的自動走刀一樣,不過多了幾個方向  發(fā)表于 2012-7-21 20:55
15#
發(fā)表于 2010-8-23 00:42:06 | 只看該作者
本人也碰到這種問題,刀具問題確實是加工的關鍵要素,要經(jīng)過對比試驗才能確定哪種牌子好用
16#
發(fā)表于 2010-8-23 01:35:25 | 只看該作者
有一種刀,形狀像牛角,不只版主有否見過,尺寸在40*15*1
17#
發(fā)表于 2010-8-23 11:18:22 | 只看該作者
建議使用進口絲錐試試。雖然東西都差不多,但最重要的就是細節(jié)。經(jīng)受絲錐這么多年,真是感受到了這點。國內的同行在這當中投入不足重視不夠,大多情況下都敗在老外手里了。國人要努力??!
18#
 樓主| 發(fā)表于 2010-8-23 20:25:29 | 只看該作者
本貼中提到的自動車,全名稱C2163.6臥式六軸自動車,重十五噸。有六個工作主軸,和六個相對的工位,每個工位有縱橫兩種刀座。每次加料六根,就像是六臺普車連成的生產線,只是是全自動工作的,操作工人只是把集在接活盒內的零件揀出來,同時也把刀上的切屑鉤下來。此設備結構復雜,改換新零件一般都得幾天的時間,對調整工的技術水平要求很高,因此,只適合大批量生產。此類機床是原沈陽機床三廠生產的,有三種型號,按可加工最大棒料直徑分為32;50;63。或對角線與之相等的六方或四方棒料。另外還有C2216.6軸半自動車床,只干單件,不能加工棒料。
19#
發(fā)表于 2010-8-23 22:47:05 | 只看該作者
高人》~~~~。服~~~~~~~~~~~
20#
發(fā)表于 2010-8-24 11:26:43 | 只看該作者
關鍵是現(xiàn)在技術人員心浮氣躁,能潛下心來好好搞的有幾個。都是拿來主義,沒有自主知識產權。
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