高端技術理論知識討論（一）

沈陽田野

回復 20# 機械神話

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! c0 f6 |8 W/ g* S    你只知其一，不知其二，你現在用帶色的眼鏡來看問題，不和你爭論這些，這個論壇版主很多，你們怎么說都可以。
& t9 J( L5 L3 S! X$ `5 R有句話說的好，我走自己的路，讓別人說去吧。

老鷹

大家息怒！我們這個社區像個大家庭，應該是很友好的，不能因為爭論技術問題導致人身攻擊之類，那樣就不好了。互相忍讓一下吧。讓我們繼續討論專業問題，其它的就不要計較了。

topnqy

老鷹還沒有休息啊！辛苦。。
" z2 j3 u* H( g6 L$ @. E' j+ \- a
   想請教下LZ一個工裝夾具的問題：假如一個孔相對定位基準要求是0.1的位置度【在臥式加工中心上兩個方向允許的最大位置變動為+/-0.05】，那么夾具在對應方向上的定位精度應該達到多少？  （困擾我好久的問題，老外的機床，所以沒有太多的資源去了解。）

渃梨梨

o(︶︿︶)o 唉
5 C1 C% e# e, Q/ l我覺得挺悲哀的。。。
沒意思

沈陽田野

看的是云里霧里的大概是看明白了，咱先從數字上分析下，位置度差0.1，對稱倆面整體上誤差就是0.2，加工中心上整體的刀具圓周跳動0.05，那么單邊就是0.025，如果你現在能找正中心，尺寸足可以保證尺寸。
: m( L! D; h4 L& _4 e$ N1 j' S第二，我不知道你的什么床子，如果主軸跳動0.05，那么鏜出的孔，圓度真不可想象了。機床主軸縱向沒有間隙，因為它的主軸是屬于輕過盈，軸向的間隙不存在這問題。這個我比較懷疑的
第三，我不知道你的零件多大，如果你卡不好，足可以放塊百分表來控制你裝卡位置。
第四，做卡具時，得選出定位面和基準面，為什么這倆面要分開，尤其復雜零件，一個起到定位作用，另一個起到修正基準作用。
  這幾天天天的泡在論壇里，我記得上面還有個大輪船沒解決，我合計我是褲衩穿外面了，先幫你解決下，上面的油輪問題我只知道油輪的應對檢測，但不清楚控制系統。如果我知道的話，我就造個大輪船去美國囂張一把，也吹吹牛，把他們的航母撞沉幾艘

y376560418

45號鋼材調質硬度達到50到60度的材料，在車床上加工，用什么材料的刀片好些！
& m7 i+ e4 e. [/ m  G: g& {, \  能不能給我一個走刀和轉速的參數給我！謝謝

害怕伏櫪

很愿意和沈陽田野先生討論技術問題，從中得到教益。
請天野先生關注你那個薄壁帖子里我的請教問題，可否？

鐵木真

回復 23# topnqy
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2 ]6 _: Z0 I7 ~) t
1 z/ ^/ m) H2 E9 \% x; K    0.035!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

藍夢

要討論就得拿出點具體的，說具體的東西
# e/ x' O, w5 r. ]3 S! y$ e( t說那么大，都是泛泛而過，沒意思

沈陽田野

回復 26# y376560418
) T5 I1 d! G5 U/ V) y, R6 `6 V5 I

    怎么給你參數？多大的外圓都不知道，硬度都不準確。 我有個刀具工程師手冊，喜歡的話我就傳上來，726.和陶瓷。金剛石刀（注意這類刀具不展成使用.金剛石與鐵有很強的化學親合力）立方碳化硼車刀。寶石車刀沒接觸過加工這類東東，（1.用不著.2.不劃算3供選擇的刀具種類很多），淬火到高硬度時不展成車削，可以留量在外圓磨加工。你說的問題也很朦朧，50度到60度，這差10度的環節，可差不少的事。只傳一本，