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數控車的主軸電機和絲杠電機的區別?

 火.. [復制鏈接]
1#
發表于 2010-6-22 11:21:26 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
數控車的主軸電機和絲杠電機的區別?
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2#
 樓主| 發表于 2010-6-28 16:09:59 | 只看該作者
這個問題似乎有點偏。
3#
發表于 2010-6-30 12:46:05 | 只看該作者
絲杠電機是用來控制進給的一般都用同步伺服電機,同步要求比較高!
主軸電機主要是來帶動主軸轉動的,一般要求扭矩比較高,異步電機即可!
4#
 樓主| 發表于 2010-6-30 16:00:52 | 只看該作者
我問設備管理人員,他們說主軸電機也是伺服的,都是伺服的,差異在哪里呢?
5#
發表于 2010-6-30 16:19:27 | 只看該作者
是使用場合不同導致電機特性不同導致電機設計不同。
主軸,主要是要求速度,扭矩性能。仔細看,一般主軸電機屁股上有個風冷風扇。其編碼器精度也比較低。
進給軸,要求定位準確。其編碼器精度就比較高。
當然,一般情況下是這樣的,有些情況下,伺服電機可以做主軸電機用,反之則不能。比如,你看你們的曲軸磨,不管是老的豐田工機還是新的豐田工機,其所謂的工件主軸就是伺服電機。尤其是新的隨動磨,在要求扭矩,速度的同時還要做插補,為了散熱的問題,用的是帶油冷的伺服電機。型號俺都能寫出來,哈哈。
類似于這種問題,給樓主的建議是查電機選型手冊,上面會明確告訴你各種電機的特性及應用場合。

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6#
 樓主| 發表于 2010-7-1 09:27:46 | 只看該作者
多謝老螺,對你表示敬佩。
7#
發表于 2010-7-5 10:33:46 | 只看該作者
滾珠絲杠和普通絲杠的區別。
8#
 樓主| 發表于 2010-7-5 13:18:54 | 只看該作者
回復 7# _厚德載物


    請大俠明示。
9#
發表于 2010-7-9 16:22:37 | 只看該作者
主軸電機低速是恒扭矩,高速時恒功率輸出,而絲杠的伺服電機是恒扭矩輸出的
10#
 樓主| 發表于 2010-7-12 10:12:52 | 只看該作者
回復 9# moxiaopo


    這個區別和不同的工作環境有關系嗎?
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