: N/ c. Z( J: ^* X6 M6 v0 IATLANTA齒條
- r* m0 C' r8 |采用世界上最先進的磨削制齒工藝，精度等級可達DIN5級GB4級，為目前世界上批量生產所能達到的最高精度；. H2 n" }" I/ v" R& S& ^6 U( ?
非工作面采用一次成型端面磨技術，具有更高的平行度；: H" W. w6 U k; d$ B
模數從0.5mm~26mm，并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齒條（整齒距齒條）；
% ~* J9 O. @2 v8 X4 j, ~0 l材質有C45 、16MnCr5、不銹鋼等、工程塑料等，滿足不同工作環境的需要；
0 K$ w8 U' w7 Q- V6 K, _直齒、斜齒均有可接長式設計，方形、圓形端面滿足不同的安裝形式；! o" p4 R7 m( p* i# \
同時提供專門的齒條用導軌，使傳動結構更加緊湊。
1 k6 k. P$ s1 b* _1 \" l一、齒輪的定義
6 u3 B/ Z9 I, o/ v: [$ p) r( z( A* H8 ?齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件。
9 x9 v, R9 B4 b5 |; j% Y* Q二、、齒輪的主要術語
5 V! X3 I7 ?# A+ Q6 O$ }: O. h用于齒輪的術語主要有：
/ Z0 t% \' W9 s8 i( z9 }6 @①輪齒(齒)。齒輪上每個用于嚙合的凸起部分，其總數稱為齒數。$ ~8 n- q& E: `& {
②齒槽(齒間)。相鄰兩齒之間的空間。
: M* O2 A1 \# I% \③齒頂圓。過所有齒頂端的圓。1 c* {+ [# u- r u/ _5 f' Q
④齒根圓。過所有齒槽底邊的圓。
3 A. g, N$ _/ ]* I% j6 e⑤分度圓。計算齒輪幾何尺寸的基準圓。
9 f8 \) B2 o/ j& e( u⑥齒面。輪齒上位于齒頂圓柱面和齒根圓柱面間的側表面。
1 e' q/ D6 B% C! r( R⑦齒廓。齒面被一指定曲面所截的截線。 C" d) \ Z$ K- u
⑧齒厚。端面上一個齒的兩側齒廓間的分度圓弧長。+ L5 n. {4 T: l' t
⑨齒距(周節)。相鄰兩齒上相當點間的分度圓弧長。
6 b, E* X3 S' W) L8 I/ P⑩模數。齒距與圓周率之比，以毫米計。?
% |6 E2 M) ~/ X6 D& t& z8 k* [徑節。模數的倒數，以英寸計。?0 V C2 w# W/ t0 t# u8 m
齒頂高。齒頂圓與分度圓間的徑向距離。?: h" H+ s, z( r
齒根高。分度圓與齒根圓間的徑向距離。?
5 _& f- `* @/ Y( u1 q( V$ a F全齒高。齒頂圓與齒根圓間的徑向距離。?" C4 ~$ W8 f/ x; M7 y# c
齒寬。輪齒沿軸向的尺寸。?4 s, I) o( F I$ Y# A, l" t5 s
端面壓力角。齒廓與分度圓交點的徑向線與該點的齒廓切線所夾的銳角。
7 j0 i- S g R9 Q3 _* F& u; L5 i齒線。齒面與分度圓柱面的交線。
" Q: P" h: n- w8 A0 l三、齒輪的有關工藝, B, b# U9 A: ^( y# z5 j2 F
齒輪的材料和熱處理對其承載能力和尺寸、重量等有很大的影響，20世紀70年代后多用表面硬化鋼。3 w: j) Y$ }5 Z) W3 W
我國的齒輪潤滑油分二大類，一類是車輛齒輪油，包括手動變速箱齒輪油和后橋齒輪油；另一類是工業齒輪油，其中工業齒輪油又分為工業閉式齒輪油，蝸輪蝸桿油，工業開式齒輪油三種。
* v) J2 Z0 I, o f6 A/ V四、齒輪的分類
8 i/ r. W9 F' g4 n4 d齒輪應用廣泛，種類很多。按齒廓曲線可分為漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等。按外形可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿-蝸輪等；按輪齒所在的表面可分為外齒輪和內齒輪；按齒線形狀可分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪等。按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。; ]- s1 n8 B9 ^+ |
五、齒輪的發展簡史
1 D3 ?/ \. [8 O/ _公元前300多年，希臘的亞里士多德在《機械問題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉運動的問題。公元235年，中國的馬鈞在其創造的指南車里應用了整套的輪系。1674年，丹麥的O.羅默提出用外擺線作齒廓曲線。1765年，瑞士的L.歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線。1899年，O.拉舍最先實施了變位齒輪的方案。1923年美國的E.懷爾德哈伯提出圓弧齒廓的齒輪，1955年蘇聯的M.A.諾維科夫對圓弧齒輪進行了深入的研究并使其應用于生產。 |
發表于 2010-6-14 08:20:49
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