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我國成功發(fā)射第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星

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1#
發(fā)表于 2010-6-3 09:14:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
北京時間2日晚2353分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運載火箭,將第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道,這標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。% N# g7 R2 V* p2 _

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2#
發(fā)表于 2010-6-3 09:49:22 | 只看該作者
可喜可賀。0 N* Z; q) }4 s: _% M7 N
代理GPS機(jī)器的人要叫了。
3#
發(fā)表于 2010-6-3 09:57:54 | 只看該作者
期待,不知道效果如何.
4#
 樓主| 發(fā)表于 2010-6-3 10:39:16 | 只看該作者
北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)是由中國建立的區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)。該系統(tǒng)由三顆(兩顆工作衛(wèi)星、一顆備用衛(wèi)星)北斗定位衛(wèi)星(北斗一號)、地面控制中心為主的地面部份、北斗用戶終端三部分組成。北斗定位系統(tǒng)可向用戶提供全天候、二十四小時的即時定位服務(wù),授時精度可達(dá)數(shù)十納秒(ns)的同步精度,其定位精度與GPS相當(dāng)。北斗一號導(dǎo)航定位衛(wèi)星由中國空間技術(shù)研究院研究制造。三顆導(dǎo)航定位衛(wèi)星的發(fā)射時間分別為:2000年10月31日;2000年12月21日;2003年5月25日,第三顆是備用衛(wèi)星。2008年北京奧運會期間,它將在交通、場館安全的定位監(jiān)控方面,和已有的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)一起,發(fā)揮“雙保險”作用。  北斗一號衛(wèi)星定位系統(tǒng)的英文簡稱為BD,在ITU(國際電信聯(lián)合會)登記的無線電頻段為L波段(發(fā)射)和S波段(接收)。 北斗二代衛(wèi)星定位系統(tǒng)的英文為Compass(即指南針),在ITU登記的無線電頻段為L波段。  北斗一號系統(tǒng)的基本功能包括:定位、通信(短消息)和授時?! ”倍范到y(tǒng)的功能與GPS相同,即定位與授時。編輯本段系統(tǒng)工作原理  “北斗一號”衛(wèi)星定位系出用戶到第一顆衛(wèi)星的距離,以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和,從而知道用戶處于一個以第一顆衛(wèi)星為球心的一個球面,和以兩顆衛(wèi)星為焦點的橢球面之間的交線上。另外中心控制系統(tǒng)從存儲在計算機(jī)內(nèi)的數(shù)字化地形圖查尋到用戶高程值,又可知道用戶出于某一與地球基準(zhǔn)橢球面平行的橢球面上。從而中心控制系統(tǒng)可最終計算出用戶所在點的三維坐標(biāo),這個坐標(biāo)經(jīng)加密由出站信號發(fā)送給用戶?!  氨倍芬惶枴钡母采w范圍是北緯5°一55°,東經(jīng)70°一140°之間的心臟地區(qū),上大下小,最寬處在北緯35°左右。其定位精度為水平精度100米(1σ),設(shè)立標(biāo)校站之后為20米(類似差分狀態(tài))。工作頻率:2491.75MHz。系統(tǒng)能容納的用戶數(shù)為每小時540000戶。1 Y6 Z8 V; {8 u( X
與GPS系統(tǒng)對比  1、覆蓋范圍:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋我國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)。覆蓋范圍東經(jīng)約70°一140°,北緯5°一55°。GPS是覆蓋全球的全天候?qū)Ш较到y(tǒng)。能夠確保地球上任何地點、任何時間能同時觀測到6-9顆衛(wèi)星(實際上最多能觀測到11顆)?! ?、衛(wèi)星數(shù)量和軌道特性:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是在地球赤道平面上設(shè)置2顆地球同步衛(wèi)星顆衛(wèi)星的赤道角距約60°。GPS是在6個軌道平面上設(shè)置24顆衛(wèi)星,軌道赤道傾角55°,軌道面赤道角距60°。航衛(wèi)星為準(zhǔn)同步軌道,繞地球一周11小時58分。  3、定位原理:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是主動式雙向測距二維導(dǎo)航。地面中心控制系統(tǒng)解算,供用戶三維定位數(shù)據(jù)。GPS是被動式偽碼單向測距三維導(dǎo)航。由用戶設(shè)備獨立解算自位解算在那里而不是由用戶設(shè)備完成的。為了彌補(bǔ)這種系統(tǒng)易損性,GPS正在發(fā)展星際橫向數(shù)據(jù)鏈技術(shù),使萬一主控站被毀后GPS衛(wèi)星可以獨立運行。而“北斗一號”系統(tǒng)從原理上排除了這種可能性,一旦中心控制系統(tǒng)受損,系統(tǒng)就不能繼續(xù)工作了?! ?、實時性:“北斗一號”用戶的定位申請要送回中心控制系統(tǒng),中心控制系統(tǒng)解算出用戶的三維位置數(shù)據(jù)之后再發(fā)回用戶,其間要經(jīng)過地球靜止衛(wèi)星走一個來回,再加上衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā),中心控制系統(tǒng)的處理,時間延遲就更長了,因此對于高速運動體,就加大了定位的誤差。此外,“北斗一號”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也有一些自身的特點,其具備的短信通訊功能就是GPS所不具備的?! 【C上所述,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有衛(wèi)星數(shù)量少、投資小、用戶設(shè)備簡單價廉、能實現(xiàn)一定區(qū)域的導(dǎo)航定位、通訊等多用途,可滿足當(dāng)前我國陸、海、空運輸導(dǎo)航定位的需求。缺點是不能覆蓋兩極地區(qū),赤道附近定位精度差,只能二維主動式定位,且需提供用戶高程數(shù)據(jù),不能滿足高動態(tài)和保密的軍事用戶要求,用戶數(shù)量受一定限制。但最重要的是,“北斗一號”導(dǎo)航系統(tǒng)是我國獨立自主建立的衛(wèi)星導(dǎo)少的初步起步系統(tǒng)。此外,該系統(tǒng)并不排斥國內(nèi)民用市場對GPS的廣泛使用。相反,在此基礎(chǔ)上還將建立中國的GPS廣域差分系統(tǒng)??梢允故躍A干擾的GPS民用碼接收機(jī)的定位精度由百米級修正到數(shù)米級,可以更好的促進(jìn)GPS在民間的利用。當(dāng)然,我們也需要認(rèn)識到,隨著我軍高技術(shù)武器的不斷發(fā)展,對導(dǎo)航定位的信息支持要求越來越高。
5#
發(fā)表于 2010-6-3 15:38:00 | 只看該作者
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由35顆衛(wèi)星組成,還差31顆。
6#
發(fā)表于 2010-6-3 21:51:29 | 只看該作者
據(jù)說定位精度不是太好。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2010-6-8 08:52:37 | 只看該作者
6月7日18時30分,西安衛(wèi)星測控中心對我國第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星順利實施了第二批次軌道位置捕獲控制,衛(wèi)星成功定點于東經(jīng)84.6度赤道上空,準(zhǔn)確進(jìn)入地球同步軌道。
' ^% E+ p, k1 ^    針對第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)新、控制過程復(fù)雜的特點,該中心科學(xué)合理制定測控計劃,精確建立了衛(wèi)星點火姿態(tài),成功完成衛(wèi)星四次遠(yuǎn)地點變軌控制。截至衛(wèi)星定點,該中心對第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星共發(fā)出上千條遙控指令,成功實施了太陽能帆板展開、通訊天線展開、遠(yuǎn)地點發(fā)動機(jī)點火變軌等一系列高難度控制。 7 I& @: D) u4 O: Q+ x. }) V8 C5 X
    此外,該中心對第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行了開通一代導(dǎo)航、二代導(dǎo)航相關(guān)設(shè)備等有效載荷,建立衛(wèi)星空間運行工作狀態(tài),為衛(wèi)星早日提供導(dǎo)航業(yè)務(wù)服務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。
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