我國研發時速4000公里真空管道磁懸浮列車

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看到我國自行自己制造的磁懸浮列車后  對于這個項目不做評論

xtw77wh

感覺意義真那么大嗎
  ?5 r) @' q3 a1 B- I$ R9 B+ k,這是不是人家在算計我們國家呀,要搞的話,肯定又花個好大的天價,到時以像 "運十",下馬了,就只能哭了

wangfeicyh

不敢相信啊 ！！！也許在電影的可以看看

kongping

愿望是美好的，要堅定信心。先當科幻作品閱讀，等到世人面對當今現實中的技術難題都當成小菜一碟地解決后，美夢成真。那時回頭一想，自己已是百年身了。

土豆-HZ

回復 10# 螺旋線
) s! o5 a7 _% A2 S; C你老逗了

金武鍛造

理論要結合實際呀，大家感不感覺到現在這些做研究的都研究的有些不切實接了啊

荷花仙子

這個概念好像已經提出來好幾十年了，但從資金到技術，一直是大閘蟹坐飛機--懸空八只腳。
* O2 X  Y6 P  P中國機械社區現在看此報道，還是沒有根本性的突破。想想看，打幾千公里長的地洞，還要真空不漏氣，一出事，全體乘員立刻窒息。

wdn36409

看了這篇文章有一種感覺，可能是我獨有。中國的規劃總要受美國專家指派，再由中國專家披上星條旗指派一群躍躍欲試的實干家。因與GDP密切掛鉤，事情竟也辦的像模像樣。
我早年參與上海市政規劃，在后面跟跟，專家們事必稱“美國加州XX教授提出”，在外灘同一地點造了兩次人行天橋，現又移去，等等。
% A) E* {0 R, b. \7 n海底管道的方案，那時也早就提出了，規劃崇明越江隧道，是橋隧結合，隧道部分設想了一種負壓管道方案，密閉的列車在隧道里如同活塞，后來怎樣，不得而知，也懶得去關心。
0 R; d- V# u& D5 D  r! c' q* n希望海底磁懸浮穩扎穩打，世界太平，造福于子孫。

李贛

估計需要點時間，真空好多問題都讓人頭疼，隨便想想都有很多技術難點。

fifochl

吹牛*誰不會啊，中國有多少是自主研發的
8 {2 `  v$ l8 s' j* ?動車組、高鐵那個是自己的技術？對外老說自主研發，有意思么？
: L, s0 L5 J2 n0 Z3 z0 Z7 w0 A0 i山寨都不成，關鍵東西還得買國外的。這些科學家有時間不能干點正事，
5 M. S, a& a6 ?9 b6 k跟咱老百姓胡扯啥啊。拿誰當傻子呢啊，不就是為了騙點項目錢么。