我國研發(fā)時速4000公里真空管道磁懸浮列車

393007574

看到我國自行自己制造的磁懸浮列車后  對于這個項目不做評論

xtw77wh

感覺意義真那么大嗎
,這是不是人家在算計我們國家呀,要搞的話,肯定又花個好大的天價,到時以像 "運十",下馬了,就只能哭了

wangfeicyh

不敢相信啊 ！！！也許在電影的可以看看

kongping

愿望是美好的，要堅定信心。先當科幻作品閱讀，等到世人面對當今現(xiàn)實中的技術(shù)難題都當成小菜一碟地解決后，美夢成真。那時回頭一想，自己已是百年身了。

土豆-HZ

回復(fù) 10# 螺旋線
% w: i% B4 q% i# u你老逗了

金武鍛造

理論要結(jié)合實際呀，大家感不感覺到現(xiàn)在這些做研究的都研究的有些不切實接了啊

荷花仙子

這個概念好像已經(jīng)提出來好幾十年了，但從資金到技術(shù)，一直是大閘蟹坐飛機--懸空八只腳。
* O2 X  Y6 P  P中國機械社區(qū)現(xiàn)在看此報道，還是沒有根本性的突破。想想看，打幾千公里長的地洞，還要真空不漏氣，一出事，全體乘員立刻窒息。

wdn36409

看了這篇文章有一種感覺，可能是我獨有。中國的規(guī)劃總要受美國專家指派，再由中國專家披上星條旗指派一群躍躍欲試的實干家。因與GDP密切掛鉤，事情竟也辦的像模像樣。
$ e' M. G( W( H" C我早年參與上海市政規(guī)劃，在后面跟跟，專家們事必稱“美國加州XX教授提出”，在外灘同一地點造了兩次人行天橋，現(xiàn)又移去，等等。
海底管道的方案，那時也早就提出了，規(guī)劃崇明越江隧道，是橋隧結(jié)合，隧道部分設(shè)想了一種負壓管道方案，密閉的列車在隧道里如同活塞，后來怎樣，不得而知，也懶得去關(guān)心。
! e" M8 u) E2 P( |  V+ U9 f希望海底磁懸浮穩(wěn)扎穩(wěn)打，世界太平，造福于子孫。

李贛

估計需要點時間，真空好多問題都讓人頭疼，隨便想想都有很多技術(shù)難點。

fifochl

吹牛*誰不會啊，中國有多少是自主研發(fā)的
& u2 s$ I8 C& n; N動車組、高鐵那個是自己的技術(shù)？對外老說自主研發(fā)，有意思么？
  p+ x2 y/ M0 n山寨都不成，關(guān)鍵東西還得買國外的。這些科學(xué)家有時間不能干點正事，
跟咱老百姓胡扯啥啊。拿誰當傻子呢啊，不就是為了騙點項目錢么。