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樓主: heier

溢流閥溢流后,回郵箱的壓力是多大?

 火... [復制鏈接]
11#
發表于 2010-5-30 14:29:06 | 只看該作者
[quote][/quote]4 g0 ^- b# Q( x4 }6 J; N
同意!
12#
發表于 2010-5-30 16:15:55 | 只看該作者
溢流閥回油箱壓力不一定為零,經過管道或各種裝置回到油箱會有背壓,只是大小不同,有以下幾種可能:
* k- y2 Q% f5 c) F. n: k4 l. i1,回油過濾器
) ^" m2 ~' m  |0 B' v9 N2,冷卻器' d. U$ u" ]& a
3,若是比例溢流閥,通常在回路應設置單向閥,以保證其正常工作
, d( I  N: O3 k* [5 F- `! J出口背壓很小,用系統壓力表檢測出口背壓時表針基本不動,會使人誤認為是0。應采用5-6Mpa的低壓表檢測。
13#
發表于 2010-5-30 16:28:13 | 只看該作者
看看就行 不想說話。。。
14#
發表于 2010-6-7 14:33:12 | 只看該作者
回油箱了,壓力當然是0
15#
發表于 2010-9-5 22:24:57 | 只看該作者
閥入口時溢流壓力,閥出口大約為零
16#
發表于 2010-9-5 23:00:23 | 只看該作者
溢流閥回油箱壓力不一定為零,經過管道或各種裝置回到油箱會有背壓,只是大小不同,有以下幾種可能:
2 P" q, R* q' ^) @- _2 ~1,回 ...
% N% @2 Z! l0 {3 H' V/ R英德康 發表于 2010-5-30 16:15
% d$ I0 J" P2 w5 S/ ?; ?

! b/ Q% P: M# G+ F# Y1 D2 R; s3 r
- H' X5 e* R+ u# X5 {) J    同意你的觀點
17#
發表于 2010-9-6 09:34:12 | 只看該作者
壓力是零,因為壓力是有負載決定的,沒有負載就沒有壓力,這是液壓的常識
18#
發表于 2010-9-6 15:51:23 | 只看該作者
溢流閥后的壓力=管道阻力+溢流閥后液壓元件阻力0 E: j6 t8 d# t. n1 q' t
肯定不是零,但肯定很小,接近零

點評

這個很直觀明了啊........但是據我觀察,溢流閥后一般直接接油箱吧,也就是要考慮管道阻力....  發表于 2011-4-11 15:26
19#
發表于 2010-9-8 13:32:44 | 只看該作者
樓上說的很有道理,就是這個意思
20#
發表于 2010-9-12 22:58:52 | 只看該作者
壓力是0,回油管是直通管無壓力。
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