剛畢業，正下車間呢，好迷茫啊！

skydcp001

回復 13# 孫啟明

: O; h: q2 l) g( i+ p' ?0 C3 P
0 W  b' O# b# {: y    你說的話像老師的教導，有種溫馨的感覺，好懷念學生時代，感覺在企業很難找到真正的老師。我會記住的。謝謝你~！

skydcp001

回復 16# 小隱志成
( V/ J! R( J, f

. E6 O- e! a; S7 M3 s$ B    我也堅信著，是金子總會發光的！

zy3692976

在車間能學到實際的，辦公室很多多是虛的。我在車間待了以個星期直接做圖紙，有些圖紙我還要去問車間生產的人能不能做到。。。。。。。。。。。。。設計上很多東西要靠積累的

lgqgs

記住老鷹前輩說的話了

399684470

蘑菇期，
0 c$ L0 g- T& a) t- W我估計在工程師人群中，電焊、氣焊（氣割除外）、磨床、及劃線等鉗工的部分操作，有90%以上的人沒 ...
- {$ ?0 k( O, c% a( x' i# }3 V7 q小白菜 發表于 2010-5-18 22:45

你不要自信了·自信過火看就叫自大
切忌山外有山，也許在你們單位你算好的但你出來在比你的差距還是很大的

孫啟明

你不要自信了·自信過火看就叫自大
切忌山外有山，也許在你們單位你算好的但你出來在比你的差距還是很大 ...
399684470 發表于 2010-5-19 23:41

自信有自信的理由，自信有自信的資本，不服你用手工（劇、銼等）在聯軸器的內孔做出一個滿足圖紙要求的鍵槽來。

ybbjatsse

浮躁 呵呵我剛出來的時候也這個樣子 堅持堅持

小蝦的大海夢

小弟我也是學機械的，機械這東西離開了車間可以嘛？
$ S& o3 R4 d' e( `7 ]( a車間干活是讓我們熟悉加工工序，以及零部件的作用和原理
$ a7 o; S  X, @/ s, D2 O多動手、多做點、多總結。會成功的

szhaolongda

4樓的說的很有道理
2 Y" y, y, t% u2 r' n3 H有些東西你對他的結構熟悉了以后設計才有基礎
東西不是別人主動教的是自己主動去學的

winter190404

咱情況也一樣，我也是想做設計，結果做了接近一年的維修，今年咬牙辭了職，找了一小企業，老板很苛刻，不過能做設計了！